GLOBBER E-MOTION 11 Manual Del Propietário página 43

7 - MANUTENZIONE
Avvertenza! Come per tutti i componenti meccanici, questo veicolo è soggetto a sollecitazioni e usura. I diversi materiali e
componenti possono reagire in modo diverso. Se la durata di servizio di un componente è scaduta, tale componente potrebbe
rompersi improvvisamente, con il rischio di lesioni all'utente. Incrinature, graffi e scolorimenti sulle aree soggette a grandi
sollecitazioni indicano che il componente ha superato la durata di servizio e deve essere sostituito.
Attenzione! La ruota posteriore è dotata di un componente motorizzato che può essere disassemblato o sostituito esclusivamente
da un tecnico qualificato. Se è necessario ispezionare o sostituire le parti meccaniche, contattare un tecnico qualificato o un
rappresentante Globber all'indirizzo contact@globber.com
Eliminare eventuali bordi affilati generati dall'uso.
Non modificare o alterare il veicolo, inclusi il tubo dello sterzo, il manubrio, il meccanismo di chiusura e il freno posteriore; in caso
contrario la garanzia sarà annullata.
Non usare accessori non approvati dal costruttore.
Pulizia: scollegare il caricabatteria e spegnere il prodotto, quindi pulirlo con un panno asciutto.
Batteria al litio: per garantire la massima durata di servizio della batteria, ricaricarla quando è scarica. Durante un periodo prolungato
di inutilizzo, si raccomanda di ricaricarla una volta al mese. Se è necessario ispezionare o sostituire la batteria, contattare un tecnico
qualificato o un rappresentante Globber all'indirizzo contact@globber.com
Si raccomanda di conservare la batteria a temperature comprese tra 5°C e 30°C.
Non usare o conservare il monopattino in luoghi in cui la temperatura supera i 40°C per evitare il rischio di malfunzionamento o
incendio della batteria al litio.
Non conservare il monopattino in un'automobile durante la stagione calda.
Cuscinetti: evitare di passare con il monopattino su acqua, olio o sabbia per evitare di danneggiare i cuscinetti. Verificare
regolarmente che la ruota anteriore giri correttamente: capovolgere il monopattino e far girare la ruota con le dita. Se la ruota
anteriore non gira, rimuoverla e controllare le condizioni dei cuscinetti come descritto di seguito. Svitare l'asse della ruota.
Rimuovere l'asse e ruota. Spingere con attenzione i due cuscinetti per rimuoverli dal loro alloggio. Se sono scheggiati o schiacciati,
sostituirli. Se non sono visibilmente danneggiati, lubrificarli: rimuovere ogni traccia di grasso, fango o polvere dai cuscinetti con un
panno o della carta assorbente, quindi lubrificarli con uno spray autolubrificante o lasciarli immersi nell'olio per una notte (scuoterli
diverse volte nell'olio prima di lasciarli a mollo). Reinstallare i cuscinetti, l'asse e ruota.
Ruote: le ruote si usurano dopo un certo periodo, o possono forarsi se il monopattino è utilizzato a lungo su superfici irregolari. Ciò
riguarda in modo particolare la ruota posteriore, sui cui viene applicato il freno. Controllare regolarmente le ruote e, se necessario,
sostituirle.
Modifiche al prodotto: il prodotto originale non deve essere modificato in alcun modo, ad eccezione delle operazioni di
manutenzione menzionate in queste istruzioni.
Dati, assi e altri dispositivi autobloccanti: ispezionarli regolarmente. Possono allentarsi dopo un certo intervallo; in tal caso, serrarli
nuovamente. Possono usurarsi e non serrarsi correttamente; in tal caso, sostituirli.
8 - SMALTIMENTO DEL MONOPATTINO
Scollegare il monopattino dalla presa di corrente prima di rimuovere la batteria.
Rimuovere la batteria dal monopattino prima di smaltirlo.
Smaltire correttamente la batteria portandola presso un apposito punto di raccolta.
Non smaltirla insieme ai rifiuti domestici.
ITALIANO
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