8-9
(Flashing light) sortie CLIGNOTANT 24 Vcc, max. 15 W.
Le signal fourni est déjà opportunément modulé pour l'utili-
sation directe. La fréquence de clignotement est double en
phase de fermeture. 8= POSITIF, 9= NÉGATIF.
10-11 (Antena) Entrée ANTENNE pour RX 433,92 MHz incorpo-
rée. 10= MASSE, 11= SIGNAL.
M4
raccord rapide pour connexion ENCODEUR et MO-
TEUR. Marron= 5 Vcc (+5V), vert= SIGNAL ENCO-
DEUR (ENC), Blanc= 0 Vcc (GND), noir= NÉGATIF
MOTEUR, rouge= POSITIF MOTEUR.
17 - 18
entrée BATTERIES 24 V - 1,2 Ah.
4.4_ Procédure de mémorisation
ATTENTION : Après avoir alimenté le tableau de commande
attendre 2 s avant de commencer les opérations de réglage.
Une fois l'installation terminée :
Pour la programmation de portes sectionnelles il faut
utiliser la touche ENTER.
Pour la programmation de portes basculantes il faut
utiliser la touche O/C.
1_ appuyer et maintenir la pression pendant 3 sec. sur la touche
ENTER (O/C) sur la fiche. L'automatisme, à vitesse réduite,
cherche la butée de ouverture, pour fermer ensuite complè-
tement. Cela pour acquérir les paramètres de la course (lon-
gueur, butée d'arrêt en fermeture et en ouverture) :
2_ ensuite et de manière automatique, la porte se ouvre et se
ferme complètement à vitesse normale, en ralentissant à proxi-
mité des fins de course. Pendant ces deux phases, il acquiert
point par point la force nécessaire pour ouvrir et fermer la porte.
3_ la programmation est finie lorsque la porte est en position fer-
mée. Pour commencer le fonctionnement normal, il suffit d'ap-
puyer sur la touche O/C sur la fiche, ou sur la touche de la
commande radio (si programmé).
ATTENTION : si la centrale doit effectuer une nouvelle mémo-
risation des paramètres, il suffira d'appuyer et de maintenir la
pression pendant 3 secondes sur la touche ENTER (O/C), la
fiche entrera à nouveau dans la phase de programmation et
effectuera un nouveau réglage qui sera enregistré à la place
du précédent.
Note : en agissant sur n'importe quel réglage du tableau de
commande (trimmers ou dip-switches) il faut effectuer une
manœuvre complète (ouverture et fermeture) de l'automatisa-
tion pour rendre actifs les nouveaux réglages.
Dans le cas d'une panne de courant et après la restau-
ration de la tension du réseau, l'automatisme va effec-
tuer, à une vitesse réduite, un'ouverture et une ferme-
ture complètes afin de se rétablir conformément aux
paramètres mémorises.
4.5_ Réglages logiques
TRIMMERS
T.C.A.
Trimmer de réglage du temps de fermeture automa-
tique. de 0 à 120 s.
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre le
temps d'ouverture de la porte augmente.
FR
Trimmer de réglage de la force durant la phase d'ouver-
ture.
REMARQUE :
en tournant le TRIMMER FR, il est possible
d'augmenter ou de diminuer ultérieurement
la sensibilité aux obstacles. Dans le sens des
aiguilles d'une montre la force de poussée
du moteur augmente.
4.6_ Dip-switches
1 on : lorsque l'ouverture est complétée, la fermeture de la porte
est automatique après écoulement d'un temps sélectionné sur
le trimmer T.C.A. ;
off : la fermeture a besoin d'une commande manuelle ;
2 on : avec l'automatisme actif, une suite de commandes d'ou-
verture/fermeture entraîne la porte à accomplir une OUVER-
TURE-FERMETURE-OUVERTURE-FERMETURE, etc. (voir
aussi dip-switch 4) ;
off : dans les mêmes conditions, la même séquence de com-
mandes d'ouverture/fermeture entraîne la porte à accomplir
une
OUVERTURE-STOP-FERMETURE-STOP-OUVER-
TURE-STOP, etc. (fonction pas à pas) ;
3 on : durant la phase d'ouverture, la photocellule intervient en
arrêtant la porte jusqu'à l'élimination de l'obstacle détecté. À
l'élimination de l'obstacle, la porte reprend l'ouverture ;
off : durant la phase d'ouverture, la photocellule n'intervient
pas ;
4 on : fonction NO-REVERSE active ; la porte ignore les com-
mandes de fermeture durant l'ouverture et l'inversion de
marche ne s'effectue qu'en phase de fermeture ;
off : l'actionnement de la touche ouvre/ferme provoque aussi
une inversion de marche en phase d'ouverture ;
5 on : la fonction préclignotement est activée ;
off : la fonction préclignotement est désactivée ;
6 on : la fonction « vérification des photocellules » est activée ;
off : la fonction « vérification des photocellules » est désactivée ;
Note : à utiliser quand on n'utilise pas les photocellules ;
4.7_ Caractéristiques de la K691M
LED - DL3
La led, en plus d'indiquer la présence de tension, signale d'éven-
tuelles erreurs avec une série de clignotements prédéfinis :
•
toujours allumée : fonctionnement régulier ;
•
1 clignotant :
11,3 Vcc ;
Contrôler l'alimentation de secteur, charger la batterie, rempla-
cer la batterie ;
•
2 clignotants :
Désactiver phototest (dip-switch 6 sur OFF), vérifier fonction-
nement photocellules et leur connexion ;
•
3 clignotants :
Contrôler interrupteur magnétothermique (en amont de l'instal-
lation), contrôler fusibles ;
•
4 clignotants :
Pic d'absorption excessive de l'opérateur, contrôler l'absence
d'obstacles dans le rayon d'action de la porte, vérifier l'absorp-
tion de courant du moteur à vide et appliqué à la porte ;
•
5 clignotants :
Contrôler câblage, vérifier encodeur, vérifier que le moteur
tourne librement alimenté directement par la batterie, vérifier
fusible F1 ;
•
6 clignotants :
Contrôler l'absence d'obstacles le long de la course de la porte
et la fluidité du coulissement ;
•
7 clignotants :
exécutée ;
Effectuer procédure de mémorisation
•
8 clignotants :
Contrôler câblage, vérifier que le moteur tourne librement ali-
menté directement par la batterie, vérifier fusible F1.
L'indication de plusieurs erreurs est effectuée avec une pause de
2 s entre une signalisation et l'autre. L'indication des erreurs per-
siste jusqu'à l'exécution d'une manœuvre complète (ouverture et
fermeture) de l'automatisation.
En cas de détection d'obstacle pendant la fermeture, la centrale
inverse la course de l'automatisme qui va ralentir à la recherche
des butées de fin de course en ouverture.
Il est nécessaire que l'automatisation complète la manœuvre d'ou-
verture afin de réinitialiser autrement après chaque fonctionne-
ment des dispositifs de sécurité, le moteur va chercher à nouveau
la butée de fin de course en ouverture.
Si la détection de l'obstacle survient pendant une ouverture action-
née par horloge, afin de redémarrer l'automatisme il est nécessaire
de donner un impulsion manuelle au moyen de la télécommande
(CH1) ou boutons, O/C ou ENTER.
CARTE CHARGEUR DE BATTERIE (INTÉGRÉE)
Si la batterie est connectée, en l'absence de courant de secteur
l'automatisation est quand même en mesure de fonctionner. Si la
tension descend en dessous de 11,3 Vcc, l'automatisation cesse
de fonctionner (le tableau de commande reste alimenté) ; quand,
par contre, elle descend en dessous de 10,2 Vcc, la carte désac-
tive complètement la batterie (le tableau de commande n'est plus
alimenté)
T-SKY Series
tension de la batterie tampon inférieure à
erreur phototest ;
absence tension de secteur ;
dépassement limite max. de courant ;
absence signal encodeur ;
présence obstacle ;
aucune procédure de mémorisation n'a été
absence signal moteur ;
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