tau T-SKY K691M Manual De Uso Y Mantenimiento página 68

Esta operação permite a programação de comandos suplementa-
res usando um comando "RP" já programado. Realizar as siguien-
tes operações perto da central.
Ativação do modo programação na central e programação de co-
mandos suplementares:
1 Sobre o rádio comando já
utilizado (antigo) , mantendo
a tecla do canal 1 premida ,
pressionar 3 vezes a tecla do
canal 2.
2 Solte as teclas. O led to tele-
comando começará a piscar
indicando a activação da mo-
dalidade de auto aprendiza-
gem.
3 Sempre no rádio comando já
utilizado (antigo), premir pelo
menos durante 3 segundos a
tecla que acciona presente-
mente o automatismo.
APAGAMENTO DOS RÁDIOS COMANDOS
1_ Manter premida durante cerca de 3 segundos a tecla RADIO
de modo a apagar todos os rádio comandos que lhe estãp as-
sociados:
2_ O led DL3 começa a piscar lentamente para indicar que a mo-
dalidade de apagamento está activa;
3_ Libertar e premir de novo a tecla RADIO durante 3 segundos;
4_ O led DL3 paga-se durante cerca de 3 segundos para se re-
acender em modo fixo indicando que o apagamento foi bem
sucedido;
5_ Se desejarmos sair do modo de apagamento premir breve-
mente a recla RADIO.
5_ DESBLOQUEIO MANUAL
Se se revelar necessário mover o portão manualmente , em caso
de falha de corrente ou de problema relacionado com o funciona-
mento da automatização, é necessário agir sobre o sistema de
desbloqueio como se segue:
1_ Com o desembraiador tradicional, puxar o manípulo para baixo
como indicado na Fig. 31.
2_ Com o desembraiador externo (8 Fig. 3) rodar o manípulo.
3_ Efectuar manualmente a manobra de abertura ou fecho.
6_ REPOSIÇÃO DO FUNCIONAMENTO NORMAL
Para repôr o funcionamento do automatismo, colocar o portão na
posição inicial até ouvir o ruído de engate do carro.
Atenção: se não ouvir o ruído do reengate do carro (com o
portão na posição inicial ou seja portão fechado) activar o
automatismo (via rádio comando, selector de chaves, etç.);
algumas manobras completas são necessárias para repetir a
auto aprendizagem e fins de curso.
7_ VERIFICAÇÃO FINAL E ARRANQUE
Uma vez o T-SKY alimentado , aconselha-se a realizar os seguin-
tes controlos:
- certificar-se que o automatismo não activa o movimento do
portão e a iluminação de cortesia está apagada.
Se isto não se verifica, desligue o automatismo da corrente e veri-
fique todas as ligações eléctricas cuidadosamente.
Outras informações úteis para problemas podem ser encontradas
no capítulo 12 'Resolução de Problemas'.
8_ TESTE E COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
Esta é a parte mais importante da inicialização da automatização
de modo a garantir o máximo de segurança do sistema.
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4 A lógica de comando confir-
mará então a passagem à
modalidade de programação
iluminando-se a luz intermi-
tente (excepto para os re-
ceptores externos da série
RXDC).
5 Premir sobre o novo rádio co-
mando a tecla a memorizar.
Se a programação foi efectu-
ada correctamente a luz inter-
mitente da central apaga-se.
T-SKY Series
O teste pode ser conduzido como se tratasse de uma verificação
periódica dos dispositivos de automação.
Teste total do sistema deve ser realizado por pesso-
al experiente e qualificado, que são responsáveis por
todos os testes necessários dos pontos a verificar
tomando as soluções adequadas face aos riscos pre-
sentes, e assegurar-se de todas as disposições legais,
standards e procedimentos, em particular para todos
os requisitos da norma EN 12445 que estabelece a
métodos de ensaio para testar portões automatizados.
8.1_ Teste
Cada componente da automação, tais como barras de apalpação,
fotocélulas, botoneiras, etç., requerem um específico ciclo de tes-
tes; para estes elementos tenha em atenção os procedimentos
especificados nos respectivos manuais de instruções.
Para testar o T-SKY realize a seguinte sequência de operações:
1_ Certifique-se que todo o conteúdo do capítulo 1 "AVISO..." é
observado.
2_ Desloquei o portão puxando a pega do cabo de desbloqueio
para baixo. Verifique se é possível mover o portão para baixo
e para cima com uma força máxima de 225N.
3_ Reengate o carro.
4_ Utilizando o selector ou o rádio comando, teste a abertura e
fecho do portão e certifique-se que o movimento é o previsto.
5_ Vários testes são necessários para avaliar a lisura do movi-
mento do portão e verificar se existe alguma montagem com
ajustamento defeituoso, bem como quaisquer pontos de fric-
ção.
6_ Teste cada um dos sistemas de segurança individualmente
(fotocélulas, barras de apalpação, etç.).
7_ Para testa as fotocélulas e em particular se não interferem
com qualquer outro elemento, passe com um cilindro (5 cm
de diâmetro e 30cm de altura) através do feixe óptico que
une o par de fotocélulas, primeiro tapando a TX (emissora)
e depois a RX (receptora) e por fim ao centro de ambas.
Certifique-se que em todos os casos o dispositivo intervém
passando do estado de activo para o de alarme e vice-versa;
exemplo : numa manobra de fecho provoca a inversão do
movimento.
8_ Se a protecção contra as situações perigosas originadas
pelo movimento do portão é assegurada através da limitação
de força de impacto, é necessário medir a força em confor-
midade com o previsto na norma EN 12445. Se o ajuste da
"velocidade" e o controlo da "força do motor" são utilizadas
para reduzir a força de impacto do sistema, teste e encontre
ajustes que proporcionem melhores resultados.
8.2_ pronto para o serviço
Pronto para utilização sómente quando realizados todos os tes-
tes com resultado positivo. Colocação em serviço parcialmente ou
'improvisado' é estrictamente proibido.
1_ Prepare a documentação técnica da automatização (guar-
dar pelo menos pelo período de 10 anos) que deve conter
os seguintes elementos: um diagrama da disposição total da
automatização, diagrama do circuito de cablagem, riscos de
avaliação e respectivas soluções adoptadas, declaração de
conformidade do fabricante para todos os elementos usados
(para o T-SKY a declarção de conformidade EC anexa), có-
pia do manual de instruções / operações e programação da
manutenção da automatização.
2_ Afixar de modo definitivo uma etiqueta ou placa no portão, in-
dicando as instruções para a manobra e desbloqueio (Utilize
as figuras do 'Guia do Utilizador').
3_ Afixar de modo definitivo uma etiqueta ou placa no portão
com esta imagem (min. 60mm altura).
4_ Afixar no portão uma placa de dados / etiqueta, especifi-
cando pelo menos o seguinte: tipo de automatismo, nome e
endereço do fabricante (responsável pelo atestar de pronto
para utilização), número de série, ano de fabricação e etique-
ta CE.