DÉTECTION OBSTACLES
La fonction de détection des obstacles (réglable par trimmer FR)
intervenant en phase d'ouverture de l'automatisation provoque
une refermeture de celle-ci de 20 cm env. tandis qu'en phase de
fermeture elle provoque une ouverture totale.
ATTENTION : la logique du tableau de commande peut inter-
préter un frottement mécanique comme un éventuel obstacle.
Note: La touche O/C de la carte a la même fonction que la
touche OUVRE/FERME.
4.8_ Fonctions avancées
Fonction horloge : il est possible d'utiliser un temporisateur (par
exemple hebdomadaire) connecté à l'entrée de la touche ouvre-
ferme pour maintenir la porte en position ouverte dans certaines
plages horaires et en permettre ensuite la refermeture automa-
tique.
Note : la porte reste ouverte tant que l'entrée A/C est occupée.
Fonction « Ouverture seulement » : en mettant le dip-switch 1
et le dip-switch 4 sur ON, l'entrée A/C fonctionnera uniquement
comme commande d'ouverture, tandis que la porte se fermera
exclusivement quand le temps de fermeture automatique s'est
écoulé.
4.9_ Radio récepteur 433,92 MHz intégré
Le radio récepteur peut apprendre jusqu'à un maximum de 30
codes à code variable (BUG2R, BUG4R, K-SLIM-RP, T-4RP) à
configurer librement.
APPRENTISSAGE RADIOCOMMANDES
1_ presser brièvement la touche RADIO si l'on souhaite associer
une radiocommande à la fonction OUVRE/FERME ;
2_ la led DL3 s'éteint pour indiquer la modalité d'apprentissage
des codes (si aucun code n'est tapé dans les 10 secondes qui
suivent, la carte sort de la modalité de programmation) ;
3_ presser la touche de la radiocommande que l'on souhaite utili-
ser ;
4_ la led DL3 se rallume pour signaler la mémorisation (si ce n'est
pas le cas, attendre 10 secondes et recommencer à partir du
point 1) ;
5_ si l'on souhaite mémoriser d'autres radiocommandes, répéter
la procédure à partir du point 1 jusqu'à un maximum de 30
émetteurs ;
6_ si l'on souhaite sortir de la modalité d'apprentissage sans mé-
moriser un code, presser brièvement la touche RADIO.
Note: si le nombre maximum de radiocommandes (30) a été
atteint, la led DL3 commencera à clignoter rapidement pen-
dant environ 3 secondes sans toutefois effectuer la mémori-
sation.
PROGRAMMATION À DISTANCE À TRAVERS T-4RP, K-SLIM-
RP et BUG-R
On peut également effectuer l'apprentissage à distance de la nou-
velle version de radiocommandes T-4RP, K-SLIM-RP et BUG-R,
c'est-à-dire sans agir directement sur les touches de programma-
tion du récepteur.
Il suffit de disposer d'une radiocommande déjà programmée dans
le récepteur pour pouvoir ouvrir la procédure de programmation à
distance des nouvelles radiocommandes, programmées à l'aide
de TAUPROG.
Activation de la modalité d'auto-apprentissage dans la lo-
gique de commande et mémorisation de la nouvelle radio-
commande.
Cette opération permet de mémoriser dans la logique de com-
mande le code de la nouvelle radiocommande, mais il est néces-
saire de posséder une radiocommande « RP » fonctionnant déjà.
Les opérations successives devront être effectuées à proximité de
la logique de commande de l'installation. Activation de la modalité
d'auto-apprentissage dans la logique de commande et mémorisa-
tion de la nouvelle radiocommande :
42
1
Sur la radiocommande déjà
utilisée (ancienne), en main-
tenant la touche du canal 1
enfoncée, presser 3 fois la
touche du canal 2.
2 Relâcher les touches. La led
de la télécommande commen-
cera à clignoter en indiquant
l'activation de la modalité
d'auto-apprentissage.
3
Toujours dans la radiocom-
mande
déjà
utilisée
cienne), presser pendant au
moins 3 secondes la touche
qui active actuellement l'auto-
matisme.
EFFACEMENT RADIOCOMMANDES
1_ maintenir enfoncée pendant env. 3 secondes la touche RA-
DIO afin d'effacer toutes les radiocommandes qui lui sont as-
sociées ;
2_ la led DL3 commence à clignoter lentement pour indiquer que
la modalité d'effacement est activée ;
3_ relâcher et presser de nouveau la touche RADIO pendant 3
secondes ;
4_ la led DL3 s'éteint pendant env. 3 secondes pour se rallumer
ensuite fixe en indiquant ainsi l'effacement effectif
6_ si l'on souhaite sortir de la modalité d'effacement, presser briè-
vement la touche RADIO.
5_
DÉBRAYAGE MANUEL
S'il se révèle nécessaire de bouger manuellement la porte, en cas
de coupure de courant ou de problème de fonctionnement de l'au-
tomatisation, il faut agir sur le dispositif de débrayage comme suit :
1_ Avec le débrayage traditionnel, tirer la poignée vers le bas
comme indiqué fig. 31.
2_ Avec le débrayage extérieur (8 fig. 3), tourner la poignée.
3_ Effectuer manuellement la manœuvre d'ouverture ou de ferme-
ture.
6_
RÉTABLISSEMENT
NORMAL
Pour rétablir le fonctionnement de l'automatisme, reporter la porte
dans la position initiale jusqu'au déclic indiquant le raccrochage
du chariot.
Attention : si on n'entend pas ce déclic (quand la position
initiale est avec porte fermée), commander l'automatisme
(avec la radiocommande, un sélecteur a clé, etc.) ; quelques
manœuvres complètes seront nécessaires pour effectuer de
nouveau l'apprentissage automatique de la course.
7_
CONTRÔLES FINAUX ET MISE SOUS TENSION
Dès que T-SKY est sous tension, il est conseillé d'effectuer
quelques contrôles :
-
Vérifier que le moteur ne commande pas le mouvement de la
porte et que l'éclairage automatique est éteint.
Si ce contrôle n'a pas le résultat prévu, il faut immédiatement
mettre la logique de commande hors tension et contrôler plus at-
tentivement les connexions électriques.
D'autres informations utiles pour la recherche et le diagnostic des
pannes sont présentes dans le chapitre « 12 Problèmes de fonc-
tionnement : causes et remèdes ».
8_
ESSAI ET MISE EN SERVICE
Il s'agit là de la phase la plus importante dans la réalisation de
l'automatisation pour garantir le maximum de sécurité.
T-SKY Series
4
La logique de commande
confirmera alors le passage
en modalité de programmation
en allumant le clignotant (sauf
pour les récepteurs extérieurs
de la série RXDC).
5 Presser sur la nouvelle radio-
commande la touche à mé-
moriser. Si la programmation
a été effectuée correctement
le clignotant de la logique de
commande s'éteint.
(an-
DU
FONCTIONNEMENT