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Lincoln SKF P502 Instrucciones De Montaje página 33

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6.10 Primer llenado sin placa seguidora
AVISO
La bomba se suministra de fábrica con un llenado
parcial. La bomba también puede suministrarse sin
llenar por acuerdo especial con el cliente. En tal caso,
la bomba deberá rellenarse siguiendo las
instrucciones de actuación que se indican a
continuación.
ATENCIÓN
Daños en la bomba
Durante el llenado, asegúrese de que no entre
suciedad al depósito.
No llene el depósito en exceso. Tenga en cuenta que
el lubricante se dilata cuando la temperatura
aumenta (importante, por ejemplo, para el
almacenamiento o el transporte de la bomba) y con la
descarga de presión después del proceso de llenado
(ventilación del depósito obstruida por lubricante).
6.10.1 Llenado mediante la boquilla de
llenado
1. Coloque la conexión de llenado de la bomba de llenado
en la boquilla de llenado R1/4 (5).
2. Encienda la bomba de llenado y llene de lubricante el
depósito hasta quedar un poco por debajo de la marca
-MAX-.
3. Desconecte la bomba de llenado y retire la toma de
llenado.
4. En su caso, retire el lubricante derramado y elimínelo
de forma respetuosa con el medio ambiente.
6.10.2 Llenado mediante la toma de
llenado
1. Desenrosque el tapón roscado de la toma de llenado
(8).
2. Enrosque la conexión del cartucho.
3. Llene el depósito de lubricante hasta quedar un poco
por debajo de la marca -MAX-.
4. Desenrosque la conexión del cartucho y enrosque el
tapón roscado en la toma de llenado.
5. Par de apriete = 10 Nm.
6. En su caso, retire el lubricante derramado y elimínelo
de forma respetuosa con el medio ambiente.
Primer llenado de una bomba vacía sin placa seguidora
6.11 Ajuste de los tiempos de
lubricación y los intervalos de pausa
6.11.1 Bombas sin placa de control
ATENCIÓN
Daños en la bomba
Los valores indicados en el capítulo Datos técnicos
para los tiempos de lubricación y los intervalos de
pausa admisibles deben respetarse en las bombas
sin control.
El ajuste o la modificación de los tiempos de lubricación
y los intervalos de pausa se efectúan mediante el control
externo que deberá prever el explotador.
6.11.2 Bombas con placa de control
AVISO
Los tiempos de lubricación y los intervalos de pausa
recién ajustados no se adoptarán hasta que el
suministro de corriente de la bomba se haya
desconectado y vuelto a conectar.
El ajuste o la modificación de los tiempos de lubricación y los
intervalos de pausa se efectúan mediante el control interno de
la placa de control.
Los parámetros se ajustan con los dos conmutadores giratorios
de la placa de control (acerca de los valores, véase el capítulo
Datos técnicos).
1. Retire la tapa de cierre (10) y el anillo obturador (14).
2. Ajuste el intervalo de pausa girando el conmutador
giratorio izquierdo de color azul (20).
3. Ajuste el tiempo de lubricación girando el conmutador
giratorio derecho de color rojo (21).
4. Monte de nuevo la tapa de cierre (10) y el anillo
obturador (14).
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Fig. 28

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