Esto permite la admisión del aire
caliente proveniente de la zona
alrededor del cilindro – e impide la
formación de hielo en el filtro de aire y el
carburador.
N
Si la motosierra está muy fría
(formación de escarcha) – después
de arrancarla, caliente el motor a
una velocidad más alta (¡suelte el
freno de la cadena!)
El precalentamiento del aire de
admisión puede acelerar la
contaminación del filtro de aire – acorte
los intervalos de limpieza.
1
N
Si el motor funciona mal, investigue
primero si es necesario precalentar
el aire de admisión
N
a temperaturas más altas, cierre la
abertura con los tapones (1)
(accesorio especial)
MS 880
Arranque / parada del
motor
Posiciones de la palanca de control
maestro
STOP
0
Stop 0 – motor apagado – el encendido
está desconectado
Posición de funcionamiento F – el
motor está en marcha o puede
arrancarse
Arranque en caliente n – esta
posición se usa para arrancar el motor
caliente – la palanca de control maestro
regresa a la posición de funcionamiento
cuando se oprima el gatillo de
aceleración
Arranque en frío l – esta posición se
usa para arrancar el motor frío
español / EE.UU
Ajuste de la palanca de control
maestro
El bloqueo del gatillo de aceleración y el
gatillo de aceleración deben pulsarse
simultáneamente para desplazar la
palanca de control maestro de la
posición de funcionamiento F a la
aceleración de arranque n o la
posición de obturador de estrangulador
cerrado l.
Posición de obturador de
estrangulador cerrado l
–
Si el motor está frío
–
si el motor se cala al accionar el
acelerador
–
se ha dejado que se agote el
combustible (el motor se para)
Posición de aceleración de
arranque n
–
si el motor está caliente (ha estado
en marcha durante aprox. un
minuto)
–
cuando el motor empieza a
encenderse
–
después de la ventilación de la
cámara de combustión, si el motor
está "ahogado"
Sujeción de la motosierra
Hay dos maneras de sujetar la
motosierra durante el arranque.
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