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1.5 C ompteur d e v itesse ( 3) : a ffiche l a v itesse d e c onduite l ors d e l a c onduite.
1.6 I ndicateur d 'alimentation ( 4) : c 'est u n i ndicateur d e c apacité i ndiquant l a p résence d u
batterie. L orsque l e v errouillage é lectrique d es p ortes e st e n p osition « ON », l e p ointeur d 'alimentation s ur l e
l'instrument e st t ourné d ans l a p osition c orrespondante.
Pendant l a c onduite, l a p uissance e st i ndiquée e n p osition H , i ndiquant q ue l a b atterie e st
suffisant; l orsque l 'alimentation e st p roche d e l a z one d e b ordure r ouge ( L), i ndiquant q ue l e
la p uissance e st i nsuffisante, e lle d oit ê tre c hargée i mmédiatement.
1.7 R étroviseur ( 11) : o bservez a insi s 'il y a d es p iétons e t d es v éhicules
derrière l es c ôtés g auche e t d roit, p our a ssurer l a s écurité d e c onduite l ors d es v irages o u
dépassement.
1.8 T ransfert d e v itesse ( 6) : s itué s ur l e c ôté d roit d e l a p oignée, a u d épart, d oit
tournez d oucement l e t ransfert d e v itesse v ers l 'intérieur, d e s orte q ue v otre v oiture r oule à b asse v itesse s ur u ne c ertaine d istance.
Si v ous s ouhaitez a ugmenter l 'accélération, v ous d evez c ontinuer à t ourner l e r égulateur e t
en l e r esserrant. S i v ous r elâchez l e b outon d e v itesse e t l e r emettez a utomatiquement, v otre v oiture
ralentissez e t g lissez.
Lorsque v ous t ournez l e t ransfert d e v itesse, f aites a ttention à é viter u ne a ugmentation b rutale d e l a
transfert d e v itesse, e ssayez d e d évelopper l 'habitude d e " mettre l a l umière, t ourner l a l umière"
1.9 S errure d e p orte é lectrique ( 8) : p our l 'interrupteur d 'alimentation p rincipal, i l s 'agit d 'un i nterrupteur à c ourant é levé, t ournez
sur l a s errure d e p orte é lectrique, l e v éhicule é lectrique p eut f onctionner é lectriquement. C oupez l 'alimentation p rincipale
interrupteur d 'alimentation s ur l a p osition " ON", e t l e p ointeur d u v oltmètre e st d éplacé v ers l a
position c orrespondante, l 'alimentation é lectrique t otale e st a lors a ctivée. L ors d u s tationnement, v euillez r etirer i mmédiatement
la c lé d e O FF p our é viter l es d ommages c ausés p ar
tournant a ccidentellement v ers l e r otor d e c ontrôle d e v itesse.
2. À p artir d e l a c onduite :
2.1 D émarrage :
A. R abattez l e s upport s imple e t l e s upport d ouble ;
B. M ettez l a c lé d ans l e v errou d e l 'interrupteur e t t ournezla d ans l e s ens d es a iguilles d 'une m ontre j usqu'à l a p osition O N, p uis l a
Le v oyant d 'alimentation d e l 'instrument e st a llumé.
Remarque : U ne f ois l 'alimentation p rincipale a llumée, l a r oue a rrière r epose a u s ol.
Lorsque l e p ilote n 'est p as a ssis s ur l e c oussin, n e t ournez p as l e b outon d e c ontrôle d e v itesse s ur
empêcher l e v éhicule d e s e p récipiter s oudainement v ers l 'avant, c e q ui p eut f acilement c auser l a s écurité
les a ccidents. L ors d u s tationnement, a utant q ue p ossible p our é viter l es p ertes c ausées p ar
erreur d e f onctionnement.
2.2 V itesse v ariable :
Après l 'électrification, l a p oignée d e c hangement d e v itesse p eut t ourner v ers l 'intérieur ( dans l e s ens i nverse d es a iguilles d 'une m ontre) p our
accélérez l e v éhicule e t t ournez l a p oignée d e c hangement d e v itesse v ers l 'extérieur ( dans l e s ens d es a iguilles d 'une m ontre) p our r alentir
descendre l e v éhicule. L orsque l e v éhicule d émarre, n 'augmentez p as b rusquement l e
commutateur d e v itesse, d evrait t ourner p rogressivement l e c ommutateur d e v itesse, l a v itesse p rogressivement
accéléré q ui p eut é conomiser d e l 'électricité e t p ermettre u ne c onduite s ûre.
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