Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Machine Translated by Google
2.3 Hamulec:
Podczas dokręcania uchwytów kół przednich i tylnych można odpowiednio zahamować koła przednie
i tylne. (Lewy to hamulec tylny, prawy to hamulec przedni)
2.4 Parkowanie:
A. Należy wcześniej włączyć kierunkowskaz w celu sygnalizacji, poinformować inne pojazdy,
pieszych, aby zwrócili na siebie uwagę, a następnie stopniowo zjechać na pobocze; B.
Przekręcić gałkę regulacji prędkości do tyłu, przytrzymać gałkę hamulca przedniego i tylnego, po czym
zapali się światło stop, poinformować pieszego lub pojazd znajdujący
się z tyłu; C. Po całkowitym zatrzymaniu samochodu wyłącz kierunkowskaz i ustaw kluczyk w stacyjce w
pozycji OFF; D.podeprzyj
pojedynczą lub podwójną podporę, ale nie parkuj samochodu na miękkim lub pochyłym podłożu, aby
zapobiec przechylaniu się pojazdu; Zablokuj kierownicę:
obróć kierownicę w lewo; włóż kluczyk z zamka w pozycję OFF, naciśnij klawisz i obróć kluczyk w
pozycję LOCK.
Uwaga: jeśli blokujesz kierownicę, jeśli nie można jej zablokować, oznacza to, że kierownica nie obraca
się w miejscu. W tym momencie kierownicę należy lekko przesunąć z boku na bok i jednocześnie
przekręcić kluczyk .
F. Pojazdów elektrycznych należy unikać umieszczania w miejscach o wilgotnym powietrzu, zbyt dużej
wilgotności i żrącym gazie, aby nie spowodować korozji chemicznej na powierzchni farby galwanicznej
na częściach metalowych i plastikowych pojazdów elektrycznych; G. pojazdy elektryczne powinny
przez długi czas unikać narażenia na gorące słońce i deszcz, aby uniknąć uszkodzenia elementów
sterownika, co mogłoby skutkować wypadkami innymi niż awaria działania.
H. Jeśli wyłącznik zasilania pojedynczego wspornika jest uszkodzony, należy go wymienić na czas, aby
uniknąć uszkodzenia.
3. Typowe usterki i rozwiązywanie problemów
Powszechna usterka
Włącz zasilanie, ale przyrząd się
nie wyświetla; Obróć regulator
prędkości,
silnik nie działa.
Włącz zasilanie, a instrument
wygląda normalnie; Obróć
regulator
prędkości, silnik nie działa.
Metoda wykluczenia
1. Sprawdź, czy akumulator jest dobrze podłączony; 2.
Sprawdź, czy
wyłącznik powietrza nie został uruchomiony; 3.
Sprawdź, czy nie działa elektryczny zamek drzwi; 4. W
przeciwnym wypadku można to potraktować jako
częściową awarię sterownika.
1. Sprawdź, czy uchwyt regulacji prędkości i złącze silnika
nie odpadają; 2. czy hamulec
lewy i prawy nie znajduje się w stanie awarii zasilania; 3. W
przeciwnym razie
można je uznać za częściowe
- 9 -
Publicidad
