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1.5 V elocímetro ( 3): m uestra l a v elocidad d e c onducción a l c onducir.
1.6 I ndicador d e p otencia ( 4): e s u n i ndicador d e c apacidad q ue m uestra l a p resencia d el
batería. C uando e l s eguro e léctrico d e l a p uerta e stá e n l a p osición " ON", e l p untero d e e ncendido e n e l
El i nstrumento s e g ira a l a p osición c orrespondiente.
Durante l a c onducción, l a p otencia s e i ndica e n l a p osición H , l o q ue i ndica q ue l a b atería e stá
suficiente; c uando l a e nergía e stá c erca d el á rea d el b orde r ojo ( L), l o q ue i ndica q ue
La e nergía e s i nsuficiente, s e d ebe c argar i nmediatamente.
1.7 E spejo r etrovisor ( 11): a sí o bservar s i h ay p eatones y v ehículos
Detrás d e l os l ados i zquierdo y d erecho, p ara g arantizar l a s eguridad d e c onducción a l g irar o
adelantamiento.
1.8 T ransferencia d e v elocidad ( 6): u bicada e n e l l ado d erecho d el m ango, a l i nicio, d ebe
Gire s uavemente l a t ransferencia d e v elocidad h acia e l i nterior, d e m odo q ue s u a utomóvil c ircule a b aja v elocidad p or u na d istancia.
Si d esea a umentar l a a celeración, d ebe s eguir g irando e l g obernador y
apretándolo. S i s uelta l a p erilla d e v elocidad y l a r egresa a utomáticamente, s u a utomóvil
reduce l a v elocidad y d eslízate.
Al g irar l a t ransferencia d e v elocidad, p reste a tención p ara e vitar e l f uerte a umento d e l a
transferencia d e v elocidad, t rate d e d esarrollar e l h ábito d e " girar l a l uz, p oner l a l uz"
1.9 C erradura e léctrica d e l a p uerta ( 8): p ara e l i nterruptor p rincipal d e a limentación, e s u n i nterruptor d e a lta c orriente, g ire
En l a c erradura e léctrica d e l a p uerta d el v ehículo e léctrico p uede f uncionar e léctricamente. E ncienda l a a limentación p rincipal
interruptor d e s uministro a l a p osición " ON" y e l p untero d el v oltímetro s e m ueve a l a p osición " ON".
posición c orrespondiente, e ntonces s e a ctiva l a f uente d e a limentación t otal. A l e stacionar, r etire l a l lave d e A PAGADO
inmediatamente p ara e vitar d años c ausados p or
girando a ccidentalmente h acia e l r otor d e c ontrol d e v elocidad.
2. A p artir d e l a c onducción:
2.1 P uesta e n m archa:
A. P legar e l s oporte s imple y e l s oporte d oble;
B. C oloque l a l lave e n l a c erradura d el i nterruptor y g írela e n e l s entido d e l as a gujas d el r eloj h asta l a p osición O N, l uego e l
El i ndicador d e e ncendido d el i nstrumento e stá e ncendido.
Nota: D espués d e e ncender l a f uente d e a limentación p rincipal, l a r ueda t rasera e stá e n e l s uelo.
Cuando e l c iclista n o e sté s entado e n e l c ojín, n o g ire l a p erilla d e c ontrol d e v elocidad a
evitar q ue e l v ehículo s e a presure r epentinamente h acia a delante, l o q ue f ácilmente p uede c ausar p roblemas d e s eguridad.
accidentes. A l e stacionar, e n l a m edida d e l o p osible p ara e vitar p érdidas c ausadas p or
error d e o peración.
2.2 V elocidad v ariable:
Después d e l a e lectrificación, l a p alanca d e c ambios p uede g irar h acia a dentro ( en s entido a ntihorario) p ara
Acelere e l v ehículo y g ire l a p alanca d e c ambios h acia a fuera ( en e l s entido d e l as a gujas d el r eloj) p ara r educir l a v elocidad.
bajar e l v ehículo. C uando e l v ehículo c omience a a ndar, n o a umente r epentinamente l a
interruptor d e v elocidad, d ebe g irar g radualmente e l i nterruptor d e v elocidad, l a v elocidad g radualmente
Acelerado q ue p uede a horrar e lectricidad y l ograr u na c onducción s egura.
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