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MANEJO
Pulsar la tecla 1 hacia la iz-
quierda o hacia la derecha
para conectar el intermitente.
Si está conectado el inter-
mitente de confort, se des-
conecta automáticamente
cuando se alcanza el recorrido
dependiente de la velocidad.
Alternativa: Pulsar la tecla 1
para desconectar el intermi-
tente.
CONTROL DINÁMICO DE
TRACCIÓN (DTC)
Desconectar y conectar la
función DTC
Conectar el encendido.
(
94)
Abrir el menú
y, a continuación, se-
sist
leccionar la opción de menú
.
DTC
Desactivar el
nectar el control dinámico de
tracción DTC una vez hasta la
siguiente conexión del encen-
dido.
,
Ajustes
As-
para desco-
DTC
se ilumina.
Activar el
DTC
el control dinámico de trac-
ción DTC. Alternativa: desco-
nectar el encendido y volver a
conectarlo.
se apaga y, si la autodia-
gnosis no ha finalizado, el
testigo de control y aviso del
DTC empieza a parpadear.
Encontrará información de-
tallada sobre el control diná-
mico de tracción (DTC) en el
capítulo Técnica en detalle
(
192).
AJUSTE ELECTRÓNICO DEL
CHASIS (D-ESA)
con Dynamic ESA
Opciones de ajuste de
Dynamic ESA
El ajuste electrónico del chasis
Dynamic ESA puede adaptar
automáticamente su motoci-
cleta a la carga.
Encontrará información deta-
llada sobre el Dynamic ESA en
el capítulo Técnica en detalle
(
198).
Ajustar la amortiguación
Conectar el encendido.
(
94)
Abrir el menú
y a continuación se-
sist
para conectar
EO
,
Ajustes
As-
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