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Comprobación de la
profundidad del perfil de los
neumáticos
ADVERTENCIA
Circulación con los neumáti-
cos muy gastados
Riesgo de accidente por em-
peoramiento del comporta-
miento de marcha
En caso necesario, sustituir
los neumáticos antes de al-
canzar la profundidad de
perfil mínima establecida le-
galmente.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la profundidad
del perfil en las ranuras del
perfil principal con ayuda de
las marcas de desgaste.
Las ranuras principales del
perfil de cada neumático
están provistas de marcas de
desgaste. Si el perfil del neu-
mático ha sobrepasado el nivel
de la marca, el neumático está
completamente gastado. Las
posiciones de las marcas están
identificadas en el borde del
neumático, p. ej. con las letras
TI, TWI o con una flecha.
Si se ha alcanzado la profundi-
dad de perfil mínima:
Sustituir el neumático corres-
pondiente.
LLANTAS
Comprobar las llantas
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar visualmente si
las llantas presentan algún
defecto.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para com-
probar si las llantas están da-
ñadas y sustituirlas en caso
necesario.
RUEDAS
Influencia del tamaño de la
rueda en los sistemas de
regulación del tren de rodaje
Los tamaños de rueda desem-
peñan un papel crucial para
los sistemas de regulación del
tren de rodaje. En especial el
diámetro y la anchura de las
ruedas se utilizan como base
para todos los cálculos nece-
sarios en la unidad de mando.
El cambio de estos tamaños
debido al montaje de ruedas
diferentes de las montadas de
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