• Veillez à ne pas trébucher, notamment lorsque vous
reculez et tirez la moto-bêche.
• Faites toujours tourner les dents à la plus grande
vitesse possible ; pendant que vous travaillez, veillez
à ne pas surcharger l'appareil.
• Ne faites jamais passer la moto-bêche sur le câble
de rallonge ; assurez-vous que le câble se trouve
toujours derrière vous, à un endroit sûr.
• Lorsque vous travaillez en pente, adoptez toujours
une position stable, diagonale à la pente et veillez à
maintenir une position sûre. Ne travaillez jamais sur
une pente extrêmement raide.
Transport
Attention! Eteignez le moteur avant le transport.
Les dents et l'appareil en soi peuvent également être
endommagés lorsque vous bougez l'appareil moteur
éteint sur une surface dure, par ex. Veillez à ce que les
dents ne touchent pas le sol en portant l'appareil par la
poignée de manutention.
Nettoyez les dents des corps étrangers
Pendant le service, des pierres ou racines peuvent s'em-
pêtrer dans les dents, l'herbe haute ou les mauvaises
herbes peuvent s'enrouler autour de l'arbre de dents.
Lâchez le levier de mise en route pour nettoyer les dents.
Débranchez la moto-bêche et retirez tous les corps
étrangers des dents et de l'arbre de dents.
Pour enlever plus facilement l'herbe et les mauvaises
herbes de l'arbre de dents, vous pouvez déposer une ou
plusieurs dents de l'arbre.
Consultez à ce sujet le paragraphe « Montage et
démontage des dents » du mode d'emploi.
Entretien et entreposage
Déconnectez l'appareil de l'alimentation en courant
avant d'effectuer les travaux d'entretien – enlevez à
cet effet la fiche de l'appareil du câble de rallonge.
Avant chaque utilisation de l'appareil
• Vérifiez si le câble de raccordement présente des
signes
d'endommagement
(usure). Remplacez le câble s'il présente des fissures,
s'il est cassé ou endommagé de toute autre façon.
• Vérifiez l'état du cylindre de fraisage et assurez-vous
que tous les vissages sont bien serrés.
•
Au cas où les dents seraient émoussées, confiez
l'appareil à un atelier spécialisé pour le faire réparer.
Une fois par saison
• Huilez les dents et l'arbre de dents.
• Faites vérifier l'appareil à la fin de la saison par un
atelier spécialisé.
Nettoyage
Attention! Nettoyez l'appareil après chaque utilisa-
tion. Si l'appareil n'est pas nettoyé conformément
aux instructions, il peut être endommagé ou mal
fonctionner.
ou
de
vieillissement
FR-5
Avertissement ! En cas de travail sur les dents, il y a
danger de blessures. Portez des gants.
Si possible, nettoyez l'appareil directement après l'avoir
utilisé.
• Nettoyez la face inférieure du boîtier autour des dents
ainsi que le garde-boue et l'écran de protection à
l'aide d'une brosse et d'un chiffon humecté avec de
l'eau savonnée douce. Ne jamais rincer l'appareil à
l'eau !
• Pour enlever la terre et les salissures des dents et de
l'engrenage, utilisez une grosse brosse ou un chiffon
humide.
• Nettoyez les orifices d'aération, enlevez les restes
d'herbe et de salissures.
• Séchez les dents et l'arbre après le nettoyage et
appliquez-y une fine couche d'huile.
Montage et démontage des dents (Ill.10)
Les dents usées mènent à un mauvais résultat de travail
et favorisent la surcharge du moteur. Vérifiez l'état des
dents avant chaque utilisation. Aiguisez ou remplacez
les dents le cas échéant par des nouvelles. Il est recom-
mandé de faire effectuer ce travail par un spécialiste.
Attention! Tirez la fiche et portez des gants de protection.
Démontage de toutes les dents de l'arbre
• Retirez la goupille de sécurité à l'extrémité de l'arbre.
• Retirez le jeu extérieur de dents de l'arbre.
• Retirez la goupille de sécurité et enlevez le jeu inté-
rieur de dents de l'arbre.
Effectuez les opérations précédentes dans l'ordre
inverse pour monter les dents.
Dépose et repose des dents du/sur le support des
dents
Au cas où une ou deux dents seraient endommagées, la
dent en question doit être remplacée individuellement ; il
n'est pas nécessaire de remplacer tout le jeu de dents.
• Dévissez les vis d'un côté et tenez les écrous de
sécurité de l'autre côté.
• Retirez la dent endommagée et remplacez-la par une
nouvelle.
Entretien de l'engrenage (Ill. 11)
• Le lubrifiant est à contrôler et à ajouter toutes les 15
heures de fonctionnement environ ou une fois par an.
• Le bouchon de remplissage (1) du lubrifiant se trouve
du côté droit du carter de protection de l'engrenage.
• Conseil : Etant donné que l'engrenage chauffe pen-
dant le travail, le lubrifiant peut se liquéfier, formant
une sorte d'huile.
• Placez la moto-bêche sur le côté gauche et nettoyez
l'engrenage pour éviter que les salissures ne pénètrent
dans celui-ci avant d'enlever le bouchon fileté de
décharge.
• Utilisez une clé mâle coudée pour vis à six pans creux
pour desserrer la vis.
• Ajoutez le lubrifiant pour engrenage directement du
tube ou à l'aide d'une presse de remplissage jusqu'à
ce qu'elle ressorte de l'orifice.
• Utilisez du lubrifiant pour engrenage normal de type
Mobil EPO ou similaire.