Tabla de contenido
Publicidad
Puesta en marcha y ajuste de la bomba
Vea la Fig. 2 de la página 7. Cerciórese de que el regulador
de aire (E) y la válvula neumática principal de purga (D) están
cerrados. ¡No instale todavía la boquilla de pulverización!
Conecte una manguera de aspiración (N) a la entrada de
fluido de la bomba. Sujete firmemente una pieza metálica de
la pistola de pulverización (M) contra el borde de una cubeta
metálica con conexión a tierra y dispare la pistola. Después
abra la válvula neumática principal de purga de la bomba
(D). Ahora, abra lentamente el regulador de aire hasta que
la bomba se ponga en marcha, hasta aproximadamente
0,3 Mpa (3 bar).
Haga girar lentamente la bomba hasta que se haya expulsado
todo el aire y la bomba y las mangueras estén totalmente
cebadas. Suelte el mecanismo de disparo y bloquee el cierre
de seguridad. Cuando se suelta el mecanismo de disparo,
la bomba debería ahogarse.
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones de la sección Procedi-
miento de descompresión de la página 9 para evitar
que se produzcan serios daños cuando se deba liberar
la presión.
Proceda a liberar la presión. Instale la boquilla de pulveri-
zación en la pistola, tal como se indica en el manual de la
pistola.
Cuando la bomba y las tuberías estén cebadas y se sumi-
nistre la presión y volumen de aire adecuado, la bomba se
pondrá en marcha y se detendrá a medida que se abre y
se cierra la pistola de pulverización. En los sistemas circula-
torios, la bomba funcionará continuamente y se acelerará o
ralentizará según la demanda, hasta el momento en que se
corte el suministro de aire.
10 306981
Funcionamiento
Utilice el regulador de aire (E) del tamaño adecuado para
controlar la velocidad de la bomba y la presión del fluido.
Utilice siempre la menor presión de fluido necesaria para
obtener los resultados deseados. Presiones más altas
pueden desgastar prematuramente la boquilla de pulve-
rización y las empaquetaduras de la bomba.
ADVERTENCIA
PELIGRO DE ROTURA
DE COMPONENTES
Para reducir el riesgo de sobrepresurización
del sistema, lo que podría causar la ruptura de
los componentes y ocasionar graves lesiones,
no exceda nunca la presión máxima de entrada de aire
marcada en la bomba. Consulte las Características
técnicas en la página 20.
PRECAUCIÓN
No permita que la bomba funcione en seco. Se acelerará
rápidamente hasta una velocidad elevada, lo que ocasio-
nará daños. Si su bomba gira demasiado deprisa, párela
inmediatamente y verifique el suministro de fluido. Si el
recipiente de suministro está vacío y ha entrado aire en
las líneas, rellene el recipiente y proceda a cebar la bomba
y las líneas con fluido, o lávelas y déjelas llenas de un
disolvente compatible. Elimine completamente el aire
del sistema del fluido.
Existe una válvula limitadora (B) que corta el suministro
de aire a la bomba si ésta se acelera a una velocidad
superior a la pre-establecida. Vea la Fig. 2 en la página 7.
Para obtener más información, póngase en contacto con
su distribuidor Graco.
Publicidad
Tabla de contenido
