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Si no fuera posible identificar el problema,
y el nivel de líquido de enfriamiento no
estuviese al máximo, añada al tanque de
recuperación una mezcla de agua y
líquido protector para radiador a razón
de 50%.
De arranque al motor cuando el nivel de
líquido de enfriamiento esté en el punto
de abastecimiento máximo. Si la señal
de desabastecimiento continúa, acuda a
una Concesionaria o Taller Autorizado.
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U
PRECAUCION: Para evitar
le-
siones, mantenga las
manos, herramientas y la ropa lejos del
ventilador de enfriamiento. El ventilador
puede encenderse si el automóvil está
encendido o si no lo está.
El ventilador se enciende automá-
ticamente en respuesta a un sensor de
calor cuando la llave de ignición esta en
la posición "RUN" (conectado)
Su vehículo cuenta con un sistema de
recuperación de enfriamiento. El
anticongelante (50% agua, 50%
etilenglicol) en el sistema se expande
con el calor y pasa al tanque de purga.
Adición de Anticongelante
U
PRECAUCION: Con el fin de
evitar quemaduras, no quite el
tapón del tanque de purga cuando el
motor o el radiador estén calientes. El
líquido que brota de él o el vapor podría
salir a presión si quita el tapón
demasiado rápido.
1. Cuando el motor esté frío quite el
tapón del tanque de purga.
Gire el tapón lentamente hacia la
o
izquierda hasta que se «detenga».
No presione hacia abajo mientras
gire el tapón.
Espere a que la presión adicional (se
o
indica con un silbido) haya sido elimi-
nada, después presione el tapón y
siga girando hacia la izquierda.
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