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6.20.3 Uso del cambio de marchas ROHLOFF
Solo es aplicable para Pedelecs con este equipamiento
ADVERTENCIA
!
Peligro de caída por el cambio de marcha con
una carga alta sobre los pedales
El cambio de marcha con una carga alta sobre los
pedales va unido con una carga fuerte a
sacudidas de los elementos de acoplamiento en
el engranaje. Como consecuencia, puede ocurrir
que la manivela no se enclave durante un tiempo
breve provocado el salto hacia atrás de los
elementos de acoplamiento. Esto puede provocar
una pérdida del equilibrio y una caída.
Retroceder las marchas a tiempo, p. ej. antes
de los ascensos, y evitar de este modo el
cambio de marcha con una carga alta sobre
los pedales (p. ej. en los trayectos cuesta
arriba).
En posición de parada y ejerciendo una carga
reducida sobre los pedales, se puede girar el
puño de cambio fácilmente de un enclavamiento a
otro. A medida que aumenta la carga sobre los
pedales, aumentará la fuerza manual necesaria
para girar el puño de cambio.
Para el cambio de marcha rápido en cualquier
posición de la manivela, descargar el pedal
justo en el momento del giro del puño de
cambio sin interrumpir el pedaleo.
El grado de la descarga determina la suavidad
de marcha del proceso de cambio.
El paso por los puntos muertos de la manivela
está relacionado con una reducción de la fuerza
de pedaleo. Por ello, el cambio de marcha con el
paso por los puntos muertos de la manivela
siempre tiene lugar con fuerzas de cambio bajas.
MY23I0a - 43_1.0_22.01.2024
El cambio de marcha del buje de engranaje de
ROHLOFF tiene lugar girando el puño giratorio.
2
Figura 174: Puño giratorio de ROHLOFF con palanca de
cambio (1) y visualización (2)
Girar en dirección al número 14 para aumentar
la marcha a marchas más rápidas.
Girar en dirección al número 1 para reducir la
marcha a marchas más lentas.
Inmediatamente después de girar a otro nivel
de cambio de marcha, el buje de engranaje de
ROHLOFF aumenta una marcha o reduce una
marcha.
Al realizar el cambio de marcha 7-8 u 8-7,
evitar un cambio de marcha muy lento o
realizado con una carga alta sobre los pedales.
De lo contrario, puede ajustarse brevemente la
marcha 11 o 14 como marcha intermedia.
Funcionamiento
1
177
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