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Si el ajuste es óptimo, la horquilla de suspensión
se comprime rápidamente y sin problema al
toparse con la irregularidad y la amortigua. Se
mantiene la tracción (línea azul). La horquilla de
Figura 17: Condición óptima de marcha de la horquilla de suspensión en caso de irregularidades
Amortiguador de niveles de tracción
El amortiguador de niveles de tracción (también
denominado en inglés Rebound) amortigua el
movimiento de extensión de la suspensión.
El amortiguador de niveles de tracción determina
la velocidad con la que se extiende la suspensión
tras una compresión. El amortiguador de niveles
de tracción controla la velocidad de salida y de
descompresión de la horquilla de suspensión, lo
que a su vez influye en la tracción y el control.
Figura 18: Condición óptima de marcha de la horquilla de suspensión
Amortiguador de niveles de tracción de baja velocidad y de alta velocidad
Los amortiguadores de niveles de tracción
pueden tener el ajuste de alta velocidad, baja
velocidad y ambos ajustes. Ambos ajustes no se
aplican a la velocidad de marcha o la velocidad
del ángulo de giro, sino que se aplican al recorrido
de muelle utilizado.
Cuanto mayor sea el recorrido de muelle utilizado,
mayor será la contrapresión procedente del
muelle y más rápido será la extensión de la
suspensión.
MY23I0a - 43_1.0_22.01.2024
suspensión reacciona rápidamente al impacto. El
juego de dirección y el manillar se elevan
ligeramente al amortiguar la irregularidad (línea
verde).
Con un ajuste óptimo de la horquilla de
suspensión, el amortiguador se descomprime con
una velocidad controlada. La rueda permanece en
contacto con el suelo en caso de irregularidades
(línea azul). El cabezal de la horquilla, el manillar
y el cuerpo siguen la trayectoria del suelo al pasar
por irregularidades (línea verde). El movimiento
de la suspensión es previsible y está controlado.
.
El ajuste de baja velocidad modifica la velocidad
de descompresión con un uso del recorrido de
muelle de reducido a medio.
El ajuste de alta velocidad modifica la velocidad
de descompresión con un uso del recorrido de
muelle de amplio a completo.
Descripción
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