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Intoxicación con aceite lubricante
El aceite lubricante de la tija de sillín EIGHTPINS
es tóxico en caso de contacto e inhalación.
Utilizar siempre gafas de protección y guantes
de nitrilo para el trabajo con aceite lubricante.
Lubricar la tija de sillín solo al aire libre o en un
espacio muy bien ventilado.
Evitar el contacto de la piel con el aceite
lubricante. Utilizar guantes de nitrilo al aceitar,
limpiar y realizar el mantenimiento.
En la zona en la que se realiza el
mantenimiento de la tija de sillín, aplicar una
película de aceite.
ATENCIÓN
!
Peligro para el medio ambiente por sustancias
tóxicas
En el amortiguador de la horquilla trasera hay
lubricantes y aceites tóxicos y perjudiciales para
el medio ambiente. Si estas sustancias se vierten
a la red de alcantarillado o al agua subterránea,
estas serán contaminadas.
Los lubricantes y los aceites derramados
durante la reparación deberán eliminarse de
manera, respetuosa con el medio ambiente y
conforme a las prescripciones legales.
1 Desmontar el amortiguador de la horquilla
trasera.
2 Inspeccionar y limpiar el lado interior y
exterior.
3 Revisar las suspensiones neumáticas.
4 Sustituir las juntas de aire de las suspensiones
neumáticas.
5 Cambiar el aceite.
Sustituir los guardapolvos.
MY23I0a - 43_1.0_22.01.2024
Inspección y mantenimiento
8.5.4
Inspección del buje de engranaje
8.5.4.1 Ajuste del buje con rodamiento cónico
En los bujes con rodamiento cónico, el
semicojinete fijado en el cuerpo del cónico del
buje gira con sus superficies de rodadura
esféricas de mayor tamaño alrededor del cono del
cojinete interior que está apoyado en la puntera.
El semicojinete exterior que gira alrededor del
cono del cojinete parado, se carga de un modo
más uniforme con su superficie de rodadura
esférica de mayor tamaño.
1 Aplicar una pequeña marca de color rojo en la
contratuerca.
2 Cada 1000 km a 2000 km girar el eje de la
rueda de 40° a 90°.
El cono del cojinete se utiliza de manera
uniforme.
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