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9.3.6
Problemas con el cambio de buje Rohloff
El equipo de servicio técnico ROHLOFF está
accesible a través de la dirección de correo
electrónico service@rohloff.de. El servicio técnico
se esfuerza por ayudar a los/las ciclistas de todo
el mundo con los problemas técnicos y la
adquisición de piezas de repuesto.
Síntoma
Causa / Posibilidad
Ruidos en los nuevos
El buje aún no ha completado el rodaje
bujes
Desplazamiento de la
Arrastre del piñón por el aro de
manivela al empujar el
retención Simmerring del buje
Pedelec
La tensión de tracción se ha
Holgura de giro excesiva
desajustado
La indicación de marchas
El dispositivo de ajuste de tensión está
no coincide con la marca
ajustado incorrectamente
en el puño de cambio
El cable de cambio está cortado
incorrectamente
El puño de cambio ya no
El dispositivo de ajuste de tensión está
gira pasando por las
ajustado incorrectamente
14 marchas (14 marchas
= 13 enclavamientos)
Para la activación de cambio externa:
La conexión hexagonal de la caja de
cables está en la posición incorrecta
La tuerca de eje del eje roscado está
apretada excesivamente
El cambio de marchas no se enclava
claramente, la tensión de tracción es
excesiva
Deslizamiento (la marcha
El aceite para engranajes es
no se enclava después
demasiado viscoso
del cambio de marcha)
El tornillo de aceite está enroscado
demasiado profundo
...
Tabla 54: Solución de errores del cambio de buje
MY23I0a - 43_1.0_22.01.2024
Búsqueda de errores, eliminación de averías y reparación
El envío de piezas representa un coste muy
elevado o es imposible en algunos países. Por
esta razón, es necesario disponer de suficientes
piezas de repuesto para las piezas sujetas a
desgaste o con peligro de caída/rotura, así como
las herramientas necesarias (véase el
capítulo 6.6.11).
Remedio
Durante los primeros 1000 km de un buje de engranaje ROHLOFF
Speedhub 500/14 nuevo, las ruedas dentadas y los elementos de
acoplamiento se rectifican entre sí. Esto no es un error.
Realizar el rodaje del buje de engranaje durante 1000 km.
Esto hará que los ruidos de marcha existentes se vuelvan más
silenciosos y que los procesos de cambio se desarrollen con
mayor suavidad. El tiempo de rodaje no tiene ningún tipo de
limitaciones.
Aplicar una gota de aceite de limpieza especial de ROHLOFF
a través de los orificios del piñón en el aro de retención
Simmerring.
El efecto de arrastre se reduce.
1
Ajustar la tensión de tracción correctamente.
2
Si el problema no se ha subsanado, ponerse en contacto con el
establecimiento especializado.
1
Ajustar el dispositivo de ajuste de tensión correctamente.
2
Si el problema no se ha subsanado, ponerse en contacto con el
establecimiento especializado.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
1
Ajustar el dispositivo de ajuste de tensión correctamente.
2
Si el problema no se ha subsanado, ponerse en contacto con el
establecimiento especializado.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(apretar la fijación del eje con el par de apriete prescrito).
1
Ajustar la tensión de tracción correctamente.
2
Si el problema no se ha subsanado, ponerse en contacto con el
establecimiento especializado.
Ponerse en contacto con el establecimiento especializado
(cambio de aceite).
Enroscar el tornillo de aceite a ras.
Si no se da ninguna de las posibilidades mencionadas
anteriormente, ponerse en contacto con el establecimiento
especializado.
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