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PORTUGUÊS
do fio de neutro. A ligação à terra deve ser realizada em
conformidade com as normas de segurança (EN 60204).
A ficha do cabo não deve ser utilizada como interruptor,
devendo ser ligada a uma tomada elétrica controlada
por um comutador diferencial adequado (disjuntor
térmico).
m PERIGO: RISCO DE CHOQUE ELÉTRICO. A LIGAÇÃO
INDEVIDA À TERRA PODE RESULTAR EM CHOQUE
ELÉTRICO.
Não altere a ficha fornecida. Se esta não for adequada
para a tomada disponível, deve ser instalada uma
tomada correta por um eletricista qualificado.
As reparações ao cabo ou ficha TÊM de ser realizadas
por um eletricista qualificado.
PREPARAÇÃO PARA UTILIZAÇÃO
LISTA DE VERIFICAÇÃO PRÉ-ARRANQUE
1. Certifique-se de que o interruptor de ligar/desligar (6)
está na posição OFF (desligado).
2. Ligue o cabo elétrico no recetáculo do circuito do ramal
correto. Consulte Ligação elétrica (acima).
3. Certifique-se de que o depósito de ar foi drenado.
Consulte Drenagem do depósito de ar, em Manutenção.
4. Certifique-se de que a válvula de drenagem (2) está
fechada.
5. Certifique-se de que a válvula de segurança (9) está a
funcionar corretamente. Consulte Verificação da válvula
de segurança, em Manutenção.
6. Rode o botão regulador (4) no sentido dos ponteiros do
relógio até fechar totalmente. Certifique-se de que o
indicador de pressão regulada apresenta 0 bar (0 psi).
7. Fixe a mangueira e os acessórios.
m AVISO: Risco de funcionamento sem segurança.
Segure bem a mangueira com a mão ao instalar ou
desligar, para evitar que esta se mova repentinamente.
8. Certifique-se de que todas as tampas e etiquetas estão
instaladas, legíveis (no caso das etiquetas) e bem
fixadas. Não utilize o compressor até que todos os
GRÁFICO DE MANUTENÇÃO
Procedimento
Verificar válvula de segurança
Drenar depósito de ar
Verificar ruídos/vibração invulgares
Verificar fugas de ar*
Limpar o exterior do compressor
* Para verificar se existem fugas de ar, aplique uma solução de água com sabão em redor das juntas. Enquanto o compressor está a bombear pressão e
após os cortes de pressão, verifique a formação de bolhas de ar.
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pontos tenham sido verificados.
m AVISO: Risco de rebentamento. Demasiada pressão
de ar pode provocar o risco de rebentamento. Verifique
a classificação de pressão máxima do fabricante das
ferramentas e acessórios pneumáticos. A pressão da
saída do regulador nunca deve exceder a classificação de
pressão máxima.
CONFIGURAÇÃO INICIAL
m AVISO: Não utilize esta unidade até ler e
compreender as instruções de segurança,
funcionamento e manutenção deste manual.
ARRANQUE
Verifique se a potência elétrica é compatível com
a potência indicada na placa de dados elétricos. O
intervalo de tolerância permitido é de +/-5%. Rode ou
prima até à posição "0". Introduza a ficha na tomada e
ligue o compressor, colocando o interruptor de ligar/
desligar na posição "I".
O compressor é totalmente automático, e é controlado
pelo interruptor de pressão que o pára quando a pressão
do depósito atinge um valor máximo e reinicia-o quando
baixa para o valor mínimo. A diferença de pressão entre
os valores máximo e mínimo é geralmente de cerca de
2.4 bar (35 psi). P. ex.: o compressor pára quando atinge
aproximadamente 13.8 bar (200 psi – pressão máximo de
funcionamento) e reinicia quando a pressão dentro do
depósito baixa para 11.4 bar (165 psi). Depois de ligar o
compressor à corrente eléctrica, carregue-o na pressão
máxima e verifique o funcionamento exacto da máquina.
m AVISO: A unidade de cabeça/cilindro/tubo de
alimentação pode atingir altas temperaturas. Tenha
cuidado quando trabalhar perto dessas peças, e não
lhes toque para evitar queimaduras.
IMPORTANTE
Os compressores eléctricos têm de estar ligados a uma
tomada eléctrica protegida por um interruptor diferencial
adequado (disjuntor térmico). O motor está equipado com
um protector contra sobrecargas térmicas localizado
dentro da bobinagem – que pára o compressor quando
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