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Idiomas disponibles
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sobrecarga térmica, coloque el interruptor en la posición
"apagado" (0). Desenchufe el compresor y espere a
que se enfríe completamente. Cuando se haya enfriado,
vuelva a enchufarlo a la fuente de alimentación y cambie
el interruptor a la posición "encendido" (I). El compresor
debería iniciarse normalmente. De no ser así, póngase
en contacto inmediatamente con su centro de servicio
más cercano.
AJUSTE DE LA PRESIÓN DE TRABAJO
No es necesario utilizar siempre la presión máxima de
trabajo. De hecho, la mayoría de las veces el equipo
neumático utilizado necesita una presión menor. En
los compresores dotados de reductor de presión, es
necesario ajustar correctamente la presión de trabajo.
Ajuste la presión al valor necesario girando la llave a la
derecha para aumentar la presión y a la izquierda para
reducirla. Después de haber fijado la presión óptima,
bloquee el botón presionándolo hacia abajo. En los
reductores de presión sin manómetro, la presión de
calibrado se visualiza en la escala graduada colocada en
el cuerpo del propio reductor.
En los reductores de presión provistos de manómetro, la
presión de calibrado se visualiza en el manómetro.
NOTA: algunos reguladores de presión no tienen el
sistema "push to lock", por lo tanto basta con girar la
llave para regular la presión.
PARADA DEL COMPRESOR
1. Coloque el interruptor en la posición "0" (según el tipo
de interruptor de presión instalado en el compresor).
NO apague la unidad desconectando la fuente de
alimentación ni desenchufándola.
2. Gire el regulador (4) en sentido antihorario hasta
que esté totalmente cerrado. Asegúrese de que el
manómetro regulado marca 0 bar (0 psi).
3. Retire la manguera y los accesorios.
4. Vacíe el depósito de aire; consulte Drenaje del
depósito de aire en el apartado Mantenimiento.
Asegúrese de que el manómetro del depósito de aire
marca 0 bar (0 psi).
PROTECTOR DE SOBRECARGA DEL MOTOR
El motor cuenta con un protector de sobrecarga térmica.
Si el motor se sobrecalienta por cualquier motivo, el
protector de sobrecarga lo apagará. Se deberá dejar que
el motor se enfríe antes de reiniciarlo. Para reiniciarlo:
1. Coloque el interruptor de encendido/apagado (A) en
la posición OFF (apagado) y desenchufe la unidad.
2. Deje que se enfríe el motor.
3. Enchufe el cable de alimentación al receptáculo
adecuado del circuito.
4. Coloque el interruptor de encendido/apagado en
la posición ON (encendido).
Mantenimiento
m ADVERTENCIA: para reducir el riesgo de lesión,
apague la unidad, desconecte la máquina de la fuente de
alimentación y elimine el aire comprimido del depósito
de aire (asegúrese de que el indicador de presión del
depósito de aire marque 0 bares (0 psi) antes de instalar
y retirar accesorios, ajustar o cambiar configuraciones.
El arranque accidental de la misma podría causar
lesiones.
Deben seguirse los procedimientos siguientes cuando
se realicen trabajos de mantenimiento o servicio en el
compresor de aire.
NOTA: Deje que el compresor de aire se enfríe antes de
iniciar cualquier tarea de servicio.
NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido tienen
componentes susceptibles de mantenimiento (p. ej.,
aceite, filtros, separadores) que deben cambiarse
periódicamente. Estos componentes usados pueden
contener sustancias reguladas y por tanto deben
desecharse conforme a la ley y normativas locales,
regionales y nacionales.
NOTA: Anote la posición y ubicación de los componentes
cuando los desmonte para poder montarlos después con
facilidad.
NOTA: Cualquier tarea de servicio no incluida en este
apartado deberá realizarse en el servicio técnico de una
fábrica DEWALT o en un centro de servicio DEWALT
autorizado.
DRENAJE DEL DEPÓSITO DE AIRE
NOTA: todos los sistemas de aire comprimido
generan agua de condensación que se
acumula en cualquier punto de drenaje (p. ej.,
bombonas, filtro, posrefrigeradores, secadores).
Este agua de condensación contiene aceite
lubricante o sustancias que pueden estar
sujetas a regulación y que deben ser eliminadas
de acuerdo con la normativa vigente.
La condensación del depósito debe drenarse a diario
abriendo el tapón de drenaje (2) que hay debajo del
depósito. Tenga cuidado si el cilindro contiene aire
comprimido, ya que el agua podría salir con una fuerza
considerable.
1. Compruebe que el compresor está apagado (OFF).
2. Sujetando del mango, incline el compresor hacia la
válvula de drenaje de forma que quede en la parte
inferior del depósito.
3. Abra la válvula de drenaje.
4. Mantenga el compresor inclinado hasta que haya
salido toda la humedad.
ESPAÑOL
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