Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
o motor atinge temperaturas demasiado altas. Se o
protector contra sobrecargas térmicas disparar, coloque
o interruptor na posição "Off" (0). Desligue o compressor
da tomada eléctrica até arrefecer na totalidade. Quando
tiver arrefecido, volte a ligá-lo à tomada eléctrica e
coloque o interruptor na posição "On" (I). O compressor
deve arrancar normalmente. Caso contrário, contacte
imediatamente o centro de serviço mais próximo.
REGULAÇÃO DA PRESSÃO DE TRABALHO
Não é necessário utilizar sempre a pressão máxima
de trabalho, pelo contrário, muitas vezes a ferramenta
pneumática utilizada necessita de menos pressão. Nos
compressores fornecidos com redutor de pressão, é
necessário regular a pressão de trabalho correctamente.
Regular a pressão para o valor desejado, rodando
o manípulo para a direita para aumentá-la e para a
esquerda para reduzi-la. Depois de obtida a pressão
desejada, apertar o manípulo premindo-o para baixo.
Nos redutores de pressão fornecidos sem manómetro,
a pressão de calibragem pode ser observada na escala
graduada situada no próprio corpo redutor.
Nos redutores de pressão equipados com um
manómetro, a pressão de calibragem pode ser
observada no próprio manómetro.
NOTA: Alguns redutores de pressão não são dotados
de "push to lock" [empurre para fechar], e basta girar o
botão para regular a pressão.
PARAR O COMPRESSOR
1. Coloque o interruptor na posição "0" (consoante o tipo
de interrutor de pressão instalado no compressor).
NÃO desligue a unidade desligando a tomada ou
puxando a ficha.
2. Rode o botão regulador (4) no sentido dos ponteiros do
relógio até fechar totalmente. Certifique-se de que o
indicador de pressão regulada apresenta 0 bar (0 psi).
3. Retire a mangueira e o acessório.
4. Drene o depósito de ar. Consulte Drenagem do
depósito de ar, em Manutenção. Certifique-se de que
o indicador de pressão do depósito de ar apresenta 0
bar (0 psi).
PROTECTOR CONTRA
SOBRECARGAS DO MOTOR
O motor está equipado com um protector contra
sobrecargas térmicas. Caso haja um sobreaquecimento
do motor por qualquer razão, o protector contra
sobrecargas irá desligar o motor. O motor tem de
arrefecer antes de arrancar novamente. Para reiniciar:
1. Coloque o interruptor On/Off (A) na posição OFF
e desligue a unidade.
2. Deixe o motor arrefecer.
3. Ligue o cabo de alimentação ao recipiente
do circuito derivado correcto.
4. Coloque o interruptor On/Off na posição ON.
Manutenção
m AVISO: Para reduzir o risco de ferimentos, desligue
a unidade no interruptor e na fonte de alimentação e
remova o ar comprimido do tanque de ar (certifique-se
de que o indicador de pressão do tanque de ar indica 0
bar (0 psi)) antes de instalar e remover acessórios antes
de ajustar ou alterar configurações.
O arranque acidental pode provocar ferimentos.
Devem ser seguidos os seguintes procedimentos
ao realizar tarefas de manutenção ou reparação no
compressor de ar.
NOTA: Deixe o compressor de ar arrefecer antes de
iniciar a manutenção.
NOTA: Todos os sistemas de ar comprimido possuem
peças de manutenção (como óleo, filtros, separadores)
que necessitam de substituição periódica. Estas
peças usadas podem conter substâncias sujeitas
a regulamentação e devem ser eliminadas em
conformidade com a legislação e regulamentos locais,
estatais e federais.
NOTA: Tome nota da posição e localização das peças
durante a desmontagem, para facilitar a montagem
posterior.
NOTA: Todas as operações de manutenção que não
estejam incluídas nesta secção devem ser realizadas
por um centro de assistência de fábrica DEWALT ou por
um centro de assistência autorizado DEWALT.
DRENAGEM DO DEPÓSITO DE AR
NOTA: Todos os sistemas de ar comprimido
geram condensado que se acumula em
qualquer ponto de drenagem (ex.: depósitos,
filtros, "aftercoolers" (pós-refrigeradores) e
secadores). Este condensado contém óleo
lubrificante e/ou substâncias que podem
estar sujeitas a regulação e terão de ser
eliminados de acordo com os regulamentos
atuais.
A condensação do depósito deve ser drenada
diariamente, abrindo a torneira de drenagem (2) sob
o depósito. Tenha cuidado caso o cilindro possua ar
comprimido, uma vez que a água pode sair com força
considerável.
1. Verifique se o compressor está desligado.
PORTUGUÊS
119
Publicidad
