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Gaspar xicoy TurboJet X Serie Manual De Usuario página 29

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Instalación   d el   M otor:   C onexiones   e léctricas   L os   m otores  
Serie   " X"   s on   m uy   s encillos   d e   i nstalar   p ero   l o   p rincipal   e s   t ener   m ucho   c uidado   c on   c ualquier   c able   o    c onector  
de   b atería   q ue   n o   s ea   e stándar   o    h aya   s ido   m odificado   d e   a lguna   m anera,   y a   q ue   e sto   p uede   c orrer   e l   r iesgo  
de   u na   c onexión   i nversa.   d e   s uministro   d e   e nergía   q ue   d estruirá   f ácilmente   l a   E CU   y    o tros   c omponentes,   a sí  
que   t enga   m ucho   c uidado   a ntes   d e   u sar   c ables   y /o   a daptadores   d e   b asura.
Siempre   e s   m ejor   u tilizar   a quellos   s uministrados   e n   e l   p aquete   d el   m otor   q ue   s e   h an   u tilizado   e n   l a   c onfiguración   d el  
motor   p ara   s us   p ruebas   d e   f ábrica.
Por   f avor,   n o   c edas   a    l a   t entación.   a
recomendados.   N o   s e   a rriesgue   a    a rruinar   s u   m otor   i ntentando   p onerlo   e n   m archa   u tilizando   u na   f uente   d e   a limentación  
de   r ed.   U na   f uente   d e   a limentación   d e   e ste   t ipo   d ebe   s er   m uy   s uave   ( regulada)   y    c apaz   d e   g enerar   u n   p ico   d e   c orriente  
muy   a lto   c on   e l   v oltaje   d e   s alida   r ecomendado   e xacto   y    e ste   t ipo   d e   u nidades   s on   r aras.   E s   c asi   s eguro   q ue   u n   c argador  
de   b atería   o    s imilar   n o   e stará   r egulado   y    t endrá   p icos   d e   a lto   v oltaje   q ue   d estruirán   l os   c omponentes   d el   m otor,   y    d icho  
uso   i nvalida   s u   g arantía.
Simplemente   s olicite   u na   b atería   b uena   y    d e   a lta   c alidad   d el   t ipo   r ecomendado   y    e spere   h asta   q ue   l legue   r evisando   s u  
instalación   y    e stas   n otas.
Cuando   l legue,  
v erifique   n uevamente   l a   p olaridad   d el   c onector   s uministrado   a ntes   d e   e nchufarlo.
Una   c onexión   d e   b atería   c on   p olaridad   i nversa   d estruirá   l a   E CU,   l a   b omba   y    l os   c omponentes   d el   m otor.
La   m ás   b reve   d e   l as   b ocanadas   d e   h umo   e s   t odo   el   a viso   q ue   r ecibirá   y    q ue   l e   c ostará   m ucho.
Batería   d e   E CU   c ompartida
En   i nstalaciones   p equeñas   y    l igeras   p uede   e xistir   l a   t entación   d e   p rescindir   d e   l a   b atería   d el   r eceptor   y    h acer   f uncionar   e l  
receptor   u tilizando   u n   r egulador   d e   l a   b atería   d e   l a   E CU.
Esto   e s   u n   a bsoluto   N o­No,   s e   d esaconseja   e ncarecidamente   y    s eguramente   e s   u n   i ncidente/accidente   q ue   e spera  
ocurrir   m ás   t emprano   q ue   t arde.
El   r eceptor   n ecesita   p oder   a limentar   m uchos   s ervos   a    l a   v ez   y    s u   v oltaje   d e   s uministro   v ariará   c onsiderablemente   a   
medida   q ue   s e   a ccionan   l os   s ervos.   S ería   m uy   f ácil   q ue   l a   v ariación   d el   s uministro   c ausara   p osteriormente   l o   q ue   s e  
conoce   c omo   u na   " caída   d e   t ensión",   u na   b reve   c aída   e n   e l   v oltaje   d e   s uministro   q ue   h ace   q ue   l a   E CU   s uspenda   s u  
funcionamiento   o    s e   r einicie.
En   c ualquier   c aso,   a pagará   e l   m otor,   l o   c ual   e s   u na   m uy   m ala   n oticia,   a sí   q ue   n o   c omparta   l a   b atería,   m antenga   e l  
receptor   y    l a   E CU   a limentados   d e   f orma   s egura   y    p or   s eparado.
Si   n o   t iene   e l   t ipo   d e   b atería   r ecomendado,   o btenga   u no   d e   l os   t ipos  
nentes.
mató   a    l a   E CU
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