Carregar o carregador (fig. II)
ADVERTÊNCIA !
Perigo de ferimentos graves.
Retire o acumulador do aparelho
¾
antes de inserir o cartucho de gás e
os grampos.
Nota
É possível inserir até duas fitas no
carregador.
1. Retire o acumulador.
2. Puxe a corrediça de fixação [9] totalmente para
trás, até que o desbloqueio da corrediça de fixa-
ção [10] encaixe.
3. Introduza a fita [19] no carregador conforme
ilustrado.
▸
Puxe a corrediça de fixação [9] um pouco para
trás. Pressione o desbloqueio da corrediça de
fixação [10] e desloque a corrediça de fixação
para trás, até que esta fique encostada à fita do
carregador.
Ajuste da profundidade de inserção
(fig. I)
A profundidade de inserção pode ser regulada com
a roda de ajuste da profundidade [13].
▸
Rode a roda de ajuste da profundidade
para a esquerda para diminuir a profun-
didade de inserção.
▸
Rode a roda de ajuste da profundidade
para a direita para aumentar a profundi-
dade de inserção.
Aro de fixação do cinto (fig. I)
Para utilizadores esquerdinos ou destros, o aro de
fixação do cinto [8] pode ser colocado no lado
esquerdo ou direito do aparelho.
Inserir um cartucho de gás (fig. III)
ADVERTÊNCIA !
Perigo de ferimentos graves.
Retire o acumulador do aparelho
¾
antes de inserir o cartucho de gás.
1. Pressione a cobertura [2] no local previsto e reba-
ta-a para cima.
2. Insira o cartucho [16] no compartimento com a
cabeça da válvula doseadora para cima.
Nota
Certifique-se de que o bocal [17] da
válvula doseadora encaixa no adapta-
dor vermelho [18] no aparelho.
3. Feche a cobertura [2].
ADVERTÊNCIA !
Perigo de ferimentos graves.
Ao inserir cartuchos de gás, podem
Â
sair pequenas quantidades de gás
inflamável.
Não inale o gás, não fume nem
¾
coloque chamas desprotegidas ou
faíscas nas proximidades.
Se for percetível odor a gás após a
inserção do cartucho de gás, retire
de imediato o cartucho de gás e
determine a causa.
Nota
O cartucho de gás não é totalmente
esvaziado. Além do gás de combus-
tão, o cartucho de gás contém ainda
gás comprimido, o qual serve para a
compensação da pressão. Por motivos
técnicos, permanece sempre uma quan-
tidade residual de gás comprimido no
cartucho de gás.
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