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Para conservar la pintura de la carrocería utilice abrillantadores profilácticos: emulsiones, pulimentos
(aerosoles), cera AB-70 (para autos), etc. Para renovar el brillo en la pintura opacada aplique productos
limpiadores y pulidores.
Para prevenir el deterioro prematuro de la carrocería se recomienda tratar las superficies y, sobre todo
los espacios cerrados con productos anticorrosivos como Movil, Tectyl, Nova y otros. Los espacios
cerrados de la carrocería son tratados a través de las aberturas especiales en los paneles y transversales
del suelo que se cierran con tapones de goma. La superficie del fondo de la carrocería cubierta con
mastique bituminosa se debe restaurar aplicando la mastique con un pulverizador especial o una
brocha.
9.18. Lubricación del vehículo
Para garantizar funcionamiento prolongado y fiable del vehículo cambie a tiempo el aceite y el lubricante
en los grupos y elementos. Siga las instrucciones del presente manual y del libro de servicio para la
correcta lubricación del vehículo. Los tipos del lubricante a aplicar se indican en la tabla "Lubricantes y
líquidos especiales" (ver el anexo 3). Se prohíbe aplicar aceites y lubricantes que no estén indicados en
esta tabla.
La descripción de los métodos de lubricación de los grupos y de la sustitución del lubricante se presenta
en los correspondientes apartados del manual.
En el transcurso de 24 horas después de pasar por una vadera controle el estado del aceite en todos los
grupos. Si se detecta agua en el aceite, sustitúyalo. También lubrique todas las aceiteras a presión del
chasis hasta que aparezca el lubricante nuevo.
Para realizar las operaciones de lubricación cumpla las siguientes indicaciones:
1. Evacúe el aceite del motor y de grupos de la transmisión para sustituirlo inmediatamente tras la
parada del motor, mientras los grupos están calientes.
2. Limpie bien las aceiteras a presión y tapones antes de la lubricación para evitar la entrada de
suciedad en los mecanismos del vehículo.
3. Limpie todos los elementos del vehículo eliminando los restos del lubricante.
4. Si el aceite en los cárteres del motor y grupos de transmisión está sucio o contiene partículas
metálicas lave los cárteres antes de añadir el aceite nuevo.
5. No se permite mezclar (añadir) aceites de motor de diferentes marcas y fabricantes. Para
cambiar la marca o fabricante del aceite lave el sistema de lubricación del motor.
6. Se permite mezclar el lubricante "Litol-24" con su sustitutivo "Lita" en cualquier proporción. Si
se aplican otros sustitutivos, lave el grupo con querosene.
7. Se permite mezclar los líquidos de freno "Rosa", "Rosa-3", "RosDot", "Tom", "Rosa Dot-4" en
cualquier proporción.
UAZ – BOLIVIA Ltda. Cel: (+591) 658-61-222
www.uaz-bolivia.com
Santa Cruz – Bolivia
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