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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
–
Conectar el encendido; para ello, girar la llave de encendido negra a la posición .
Se enciende el EFI testigo de advertencia (MIL), se apaga de nuevo y
comienza a parpadear.
El testigo de control del bloqueo electrónico de arranque
apaga brevemente y se enciende de nuevo.
–
Desconectar el encendido; para ello, girar la llave de encendido negra a la posi-
ción .
–
Retirar la llave de encendido negra.
–
Si se desea activar otras llaves de encendido, repetir los últimos 4 pasos con la
llave de encendido correspondiente.
–
Introducir la llave de programación naranja en la cerradura de encendido.
–
Conectar el encendido; para ello, girar la llave de programación naranja a la posi-
ción .
Se enciende el EFI testigo de advertencia (MIL), se apaga de nuevo y
comienza a parpadear.
El testigo de control del bloqueo electrónico de arranque
apaga brevemente y parpadea un número de veces correspondiente al número
de llaves de encendido negras en orden de servicio, incluyendo la llave de pro-
gramación naranja.
–
Desconectar el encendido; para ello, girar la llave de programación naranja a la
posición .
–
Retirar la llave de programación naranja.
Todas las llaves de encendido negras utilizadas durante la secuencia de activa-
ción están activadas.
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se enciende, se
se enciende, se
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