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5
COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO E
FUNCIONAMENTO
5.1
PRIMEIRA COLOCAÇÃO EM
FUNCIONAMENTO
PERIGO
PERIGO
PERIGO
Risco de ferimentos
Só é possível verificar o sentido de rotação do motor
de acionamento com o compartimento aberto.
•
Antes de ligar, certifique-se de que não há
ninguém na zona de perigo.
•
Mantenha uma distância segura das peças rotativas
da máquina.
•
Utilize proteção auricular.
•
Opere o compressor apenas quando o
compartimento estiver fechado, exceto para
realizar testes.
PERIGO
PT-12
RELEASED 02/Nov/2023 21:18:09 GMT
Alta tensão – perigo de choque
elétrico, queimaduras ou morte
•
O choque elétrico pode causar
ferimentos ou morte. Abra o
interruptor de corte principal,
bloqueie e sinalize antes de
trabalhar na caixa de controlo.
Pressão de descarga de ar alta
•
O funcionamento com uma
pressão de descarga de
ar excessiva pode causar
ferimentos pessoais ou danos
no equipamento. Não ajuste
a pressão de ar de descarga
de ar de funcionamento
para um número acima do
máximo impresso na placa de
identificação da unidade.
Libertar a pressão do a
•
Pare sempre a unidade e
liberte a pressão do ar antes
de remover o tampão do
abastecedor de óleo.
•
Não o fazer pode resultar em
ferimentos pessoais ou morte.
PERIGO
AVISO
Risco de ferimentos
•
As portas do compartimento devem estar
fechadas e bloqueadas para evitar que o
conjunto do compressor sobreaqueça quando o
compressor estiver em funcionamento.
ATENÇÃO
•
O funcionamento com uma rotação incorreta do motor pode
danificar o equipamento e provocar a erupção do óleo da
entrada do compressor.
•
Ao verificar a rotação do motor, induza a rotação mínima (menos
de uma rotação, se possível).
•
Nunca permita que o motor atinja a velocidade máxima.
•
O sentido de rotação da unidade do compressor deve ser
verificado sempre que o conjunto do compressor ou o seu
motor principal forem ligados novamente à rede elétrica
ATENÇÃO
•
Se o conjunto do compressor não estiver ligado à terra de forma
adequada, o controlador pode ter um mau funcionamento.
NOTA
Para garantir um funcionamento em pleno, é necessário realizar
uma manutenção regular ao filtro de ar e ao filtro de cabine e
substituí-los nos intervalos exigidos.
NOTA
Embora todos os compressores tenham passado por um teste de
funcionamento na fábrica e tenham sido novamente verificados
de forma minuciosa antes do envio, não é possível eliminar a
possibilidade de danos durante o transporte.
•
Verifique novamente se o compressor está danificado antes
de o colocar em funcionamento e observe-o durante as
primeiras horas de funcionamento.
•
Quando o sistema do compressor for ligado a uma fonte de
alimentação pela primeira vez, verifique sempre a direção de
acionamento do motor de acionamento. O controlador do
compressor fornece um interruptor Ligado/Desligado. Rode
para testar, de modo a ativar o motor. Verifique a rotação. A
rotação incorreta do compressor pode causar danos graves,
mesmo durante curtos períodos de funcionamento.
NOTA
Suporte de transporte instalado apenas para fins de envio.
Remova o suporte de transporte antes de colocar em
funcionamento.
•
O compressor arranca e
para automaticamente. A
reinicialização automática
pode causar ferimentos ou
morte.
•
Desligue o compressor, alivie
toda a pressão do sistema,
desligue, bloqueie e sinalize
a fonte de alimentação do
arrancador antes de efetuar a
manutenção da unidade.
47794362 Rev.A
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