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PRECAUCIÓN
Por favor compruebe el peso de la bomba de vacío antes de izarla
(ver "Datos Técnicos").
Usar el equipo de elevación adecuado para ello.
l Fijar el accesorio de elevación a un gancho de grúa equipado con
pestillo de seguridad
l Izar la bomba de vacío con el gancho de grúa
En caso de que la bomba de vacío esté atornillada a un palet:
u Retirar los espárragos roscados de los pies de goma
PRECAUCIÓN
Volcar una bomba de vacío que se encuentre llena de aceite puede
provocar que cierta cantidad de aceite fluya hacia el interior del cilin-
dro.
Poner en marcha la bomba de vacío con una excesiva cantidad de
aceite en el cilindro puede llegar a romper los rotores y dañar la
bomba de vacío.
Una vez que la bomba de vacío haya sido cargada con aceite, esta
no debe volver a ser izada de nuevo.
l Antes de efectuar cualquier maniobra de transporte, asegurarse de
que el aceite haya sido drenado (a menos que se indique de otro
modo)
Almacenaje
Almacenaje de corta duración
l Asegurarse que la conexión de aspiración/ entrada de gas y la co-
nexión de descarga/salida de gas estén cerradas (montar los tapo-
nes suministrados)
l Guardar la bomba de vacío
a ser posible en su embalaje original,
–
en interior,
–
en lugar seco,
–
libre de polvo
–
libre de vibraciones
–
Parada y conservación de la bomba
Retirada de la bomba
Antes de poner en marcha una bomba de vacío que ha estado
almacenada fuera del edificio durante cierto tiempo, esta deberá
trasladarse a una habitación a temperatura ambiente en la que deberá
permanecer durante un día.
Conservación
En caso de condiciones ambientales adversas (p.ej. atmósfera agresiva,
frecuentes cambios de temperatura) la bomba de vacío deberá
protegerse, después de una semana, utilizando un agente conservante
dentro del cilindro. En caso de condiciones ambientales favorables, la
bomba deberá protegerse usando un agente conservante dentro del
cilindro si es que la bomba debe quedar almacenada por más de 3
meses.
l Drenar el aceite de conservación (ver "Mantenimiento, Cambio de
Aceite, Drenaje del Aceite Usado")
l Asegurarse de que todas las aberturas se hallen firmemente cerra-
das; sellar con cinta adhesiva todos los pasos que no estén sellados
con cinta de PTFE, juntas o juntas tóricas.
l Envolver la bomba de vacío en film VCI
NOTA: VCI significa "Inhibidor Volátil de Corrosión". Los productos
VCI (film, papel, cartulina, espuma) evaporan una substancia la cual
condensa sobre el objeto embalado formando una película que evita,
gracias a sus propiedades electroquímicas, la corrosión en superficies
metálicas de forma eficaz. No obstante, los productos VCI pueden
atacar las superficies de plásticos y elastómeros. ¡Solicite información a
su proveedor de productos de embalaje! El embalaje con VCI asegura
una buena protección durante algunos años, incluso en condiciones
extremas tales como el transporte marítimo y almacenamientos
prolongados.
l Almacenar la bomba de vacío
a ser posible en su embalaje original,
–
en interior,
–
en lugar seco,
–
libre de polvo y
–
libre de vibraciones
–
Repetir el proceso de conservación a los 12 meses después de la
parada.
PRECAUCIÓN
Antes de proceder a realizar de nuevo un proceso de conservación o
a reinstalar la bomba de vacío, asegurarse de que las juntas, tapones
o cintas adhesivas en las bocas de aspiración y descarga han sido
retiradas.
Puesta en marcha post-conservación
l Asegurarse de que todas las juntas, tapones o cintas adhesivas han
sido retiradas de las aberturas
l Asegurarse de que el nivel de aceite en las ruedas dentadas y roda-
mientos se encuentre en el círculo de destino de las mirillas de
aceite
l Poner en marcha la bomba de vacío tal como de describe en el
capítulo "Instalación y puesta en marcha"
Instalación y puesta en marcha
Prerrequisitos de instalación
PRECAUCIÓN
En caso de incumplimiento con los prerrequisitos de instalación, en
particular en caso de refrigeración insuficiente:
Riesgo de daños o destrucción de la bomba de vacío y otros compo-
nentes anexos!
Riesgo de daños corporales!
Deben cumplirse los prerrequisitos de instalación.
PRECAUCIÓN
¡Riesgo de daños corporales!
l Asegurarse de que la integración de la bomba de vacío se lleve a
cabo de forma que se cumplan los requerimientos esenciales de se-
guridad de la Directiva de Máquinas 2006/42/CE (respecto a la
responsabilidad del diseñador de la maquinaria en la que la bomba
de vacío se va a incorporar, véase también la nota en la
Declaración de Conformidad UE)
Instalación local
l Asegurarse de que la bomba de vacío esté desconectada y que no
pueda ponerse en marcha accidentalmente
l Asegurarse de que las siguientes condiciones ambientales se cum-
plan:
Temperatura ambiental: ver "Aceite"
–
Presión ambiental: atmosférica
–
Almacenaje
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