Publicidad
278 Conducción y estacionamiento
Límites del sistema
El asistente activo para retenciones tiene los mis-
mos límites del sistema que el asistente activo de
distancia DISTRONIC (
página 278) y el asis-
/
tente activo de dirección.
Asistente activo de dirección
▌Función del asistente activo de dirección
El asistente activo de dirección está disponible
hasta una velocidad de 130 mph (210 km/h). El
sistema le ayuda a mantenerse en el centro del
carril durante la marcha con suaves intervencio-
nes en el volante. En función de la velocidad de
su vehículo, el asistente activo de dirección se
orienta por los vehículos precedentes y por las
líneas delimitadoras del carril.
%
En función del país, en el margen de veloci-
dad inferior el asistente activo de dirección
puede basarse en el tráfico que le rodea. En
caso necesario, el asistente activo de direc-
ción también puede asistirle incluso fuera del
centro del carril.
Si la detección de las líneas delimitadoras del
carril y del vehículo precedente se ve afectada, el
asistente activo de dirección pasa al modo pasivo.
En ese caso, el sistema no ofrece ninguna servoa-
sistencia.
Indicación de estado permanente en el visualiza-
dor del conductor
Ø Gris: conectado y pasivo
Ø Verde: conectado y activo
Ø Rojo intermitente: solicitud de una señal
de confirmación por parte del conductor o
paso del estado activo al pasivo, detección
de los límites del sistema
%
Al pasar del modo activo al pasivo, el tamaño
del símbolo Ø aumenta y se representa
parpadeando. Al alcanzar el modo pasivo, el
símbolo Ø se muestra en color gris en el
visualizador del conductor.
Detección táctil
Es necesario que el conductor tenga siempre las
manos en el volante para que pueda intervenir en
todo momento para corregir la dirección o el
carril. El conductor debe contar en todo momento
con un cambio del estado activo al pasivo y vice-
versa.
Si el sistema detecta que el conductor no realiza
maniobras durante cierto tiempo o retira las
manos del volante, en primer lugar se emite una
advertencia óptica. En el visualizador del conduc-
tor se muestra la indicación 1. Si el conductor
sigue sin realizar maniobras de forma activa o no
responde al sistema, adicionalmente a la adver-
tencia óptica se emite repetidamente una señal
acústica de advertencia.
Si el conductor no reacciona a esta advertencia
durante cierto tiempo, el sistema puede iniciar
una parada de emergencia (
página 280).
/
La advertencia no se emite o finaliza en cuanto el
sistema detecta que el conductor toca el volante.
Publicidad
