Caja Negra (Event Data Recorder) - Skoda SCALA 2019 Manual De Instrucciones

188 Datos técnicos y normativas ›
Motor MPI 1,6 l/81 kW
Potencia (kW a 1/min)
Par motor máx. (Nm a 1/min)
Número de cilindros / cilindrada
(cm 3 )
Cambio
Velocidad máxima (km/h)
Con engranaje delantero insertado
Aceleración 0-100 km/h (s)
Motor TDI CR 1,6 l/70 kW
Potencia (kW a 1/min)
Par motor máx. (Nm a 1/min)
Número de cilindros / cilindrada (cm
Cambio
Velocidad máxima (km/h)
Con engranaje delantero insertado
Aceleración 0-100 km/h (s)
Motor TDI CR 1,6 l/85 kW
Potencia (kW a 1/min)
Par motor máx. (Nm a 1/min)
Número de cilindros / cilindrada
3
(cm )
Cambio
Velocidad máxima (km/h)
Con engranaje delantero insertado
Aceleración 0-100 km/h (s)
Mecanismo de embrague doble automático.
a)

Caja negra (Event Data Recorder)

El vehículo está equipado con un equipo, el cual sirve
como registro de datos de accidentes (en lo siguien-
te solamente como "EDR"). El objetivo principal del
EDR es el registro de datos durante el accidente de
tránsito u otra situación de tráfico excepcional (en lo
siguiente solamente como "accidente"), donde se ac-
tivan los sistemas de retención.
El EDR registra breve el accidente (aprox. 10 seg.),
por ejemplo las siguientes informaciones:
La función de ciertos sistemas en el vehículo.
▶
El estado del cinturón de seguridad del conductor
▶
y acompañante.
La activación del pedal de freno y aceleración.
▶
La velocidad del vehículo al momento del acciden-
▶
te.
Los datos registrados sirven como soporte para el
análisis, cómo se comportaron los sistemas del vehí-
Caja negra (Event Data Recorder)
Cambio manual
193
5
10,6
3
)
Cambio manual
201
6
10,1
culo poco antes, durante y poco después del acci-
dente, para así garantizar una mejor aclaración del
accidente, dónde había daños de objetos y posible-
mente también lesiones de personas.
También se registran los datos del sistema de asis-
tencia en el vehículo. A parte de las informaciones, si
los sistemas correspondientes estaban encendidos o
apagados durante el momento correspondiente, si
estaban solamente disponibles parcialmente o inacti-
vos, también existe la posibilidad del seguimiento, si
estas funciones del vehículo controlaban, aceleraban
o frenaban durante el accidente den vehículo. De-
pendiendo del equipo se trata, por ejemplo, de las si-
guientes funciones.
Regulación automática de la distancia (RAD).
▶
Asistente de parada en vía (Lane Assist).
▶
Asistencia al aparcamiento.
▶
Función de frenado de emergencia (Front Assist).
▶
81/5800
155/3800-4000
4/1598
Cambio automático
188
5
11,8
70/2750-4500
250/1500-2500
4/1598
Cambio manual
186
5
11,5
85/3250-4000
250/1500-3250
4/1598
DSG
200
7
10,1
a)