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Fig. Tambor, lado de vibración
1. Tapón de drenaje de aceite
2. Marca en el extremo del tambor
3
2
Fig. Extremo del tambor
1. Elemento de caucho
2. Tornillos de fijación
3. Uniones atornilladas
2024-05-28
Durante la espera, comprobar si hay fugas
alrededor del filtro de aceite y el tapón de drenaje.
• Apague el motor, espere un minuto
y compruebe el nivel de aceite.
Agregue aceite en caso necesario.
Comprobar nivel de aceite /
llenar de aceite, tambor
• Mover el rodillo lentamente hasta que el tapón
de aceite (1) quede en la posición que se muestra.
• Asegurarse de que la marca (2) que hay en el extremo
del tambor queda orientada hacia abajo antes de
empezar a trabajar.
• Quitar el tapón y comprobar que el nivel
de aceite llega al borde inferior del orificio.
• Rellenar con aceite nuevo si es necesario conforme
a las especificaciones de lubricante.
• Limpiar el tapón de aceite magnético (1) de residuos
metálicas y volver a colocar el tapón.
1
Comprobar los elementos
de caucho y uniones atornilladas
Comprobar todos los elementos de goma (1).
Cambiar todos los elementos si más del 25%
de los elementos de un lado del cilindro tienen
grietas de más de 10-15 mm (0,4-0,6 pulg.).
Verifique utilizando la hoja de una
navaja o un objeto puntiagudo.
Verifique asimismo que los tornillos
1
de fijación (2) están bien apretados.
4812165242.pdf
Mantenimiento - 500 h
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