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Fig. Extremo del tambor
1. Elemento de caucho
2. Tornillos de fijación
3. Uniones atornilladas
1
Fig. Compartimento del motor
1. Tapa del depósito,
fluido hidráulico
2024-05-28
Durante la espera, comprobar si hay fugas
alrededor del filtro de aceite y el tapón de drenaje.
• Apague el motor, espere un minuto
y compruebe el nivel de aceite.
Agregue aceite en caso necesario.
Comprobar los elementos
de caucho y uniones atornilladas
Comprobar todos los elementos de goma (1).
Cambiar todos los elementos si más del 25%
de los elementos de un lado del cilindro tienen
grietas de más de 10-15 mm (0,4-0,6 pulg.).
Verifique utilizando la hoja de una
navaja o un objeto puntiagudo.
Verifique asimismo que los tornillos
1
de fijación (2) están bien apretados.
Comprobar el tapón del depósito hidráulico
Quitar el tapón de llenado (1)
y comprobar que no está atascado.
El aire debe pasar libremente a través
del tapón en ambas direcciones.
Si está atascado en cualquier dirección, aplique una
pequeña cantidad de combustible diésel y utilice aire
comprimido para asegurarse de que el aire pasa sin
obstrucciones o bien, cambie el tapón por uno nuevo.
4812165242.pdf
Mantenimiento - Cada 2000 horas
Al trabajar con aire comprimido, utilizar
Al trabajar con aire comprimido, utilizar
el siguiente equipo de protección:
el siguiente equipo de protección:
Gafas de protección
Gafas de protección
Protección ocular
Protección ocular
Protectores auditivos
Protectores auditivos
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