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13 MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE
13.13
76
M01569-10
Ajustar la tensión de la cadena
Advertencia
Peligro de accidente Una tensión de la cadena incorrecta daña los componentes y provoca accidentes.
Si la cadena está demasiado tensa, se desgastan la cadena, el piñón de la cadena, la corona de la
cadena, así como el cojinete del cambio y el cojinete de la rueda trasera. Algunos componentes se
pueden rasgar o romper en caso de sobrecarga.
Si la cadena está demasiado suelta, esta se puede salir del piñón de la cadena o de la corona de la
cadena. Como consecuencia, la rueda trasera se bloquea o el motor resulta dañado.
–
Compruebe la tensión de la cadena periódicamente.
–
Ajuste la tensión de la cadena de acuerdo con las especificaciones.
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con el soporte de elevación trasero.
(
pág. 70)
Trabajo principal
–
Poner la caja de cambios en posición de ralentí.
–
Oprimir la cadena hacia arriba detrás del patín de cadena y
determinar la tensión de la cadena
borde superior de la cadena.
Prescripción
B
Distancia
con el patín de
cadena
Medir la distancia respecto a la pieza plana del basculante
directamente encima de la cadena, no en el borde del bas-
culante.
Información
La parte superior de la cadena
La cadena no siempre se desgasta uniformemente. Por
este motivo, la medición debe repetirse en distintos
puntos de la cadena.
Tensión de la cadena
»
Si la tensión de la cadena no coincide con el valor pres-
crito:
–
Ajustar la tensión de la cadena. (
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del soporte de elevación trasero.
(
pág. 70)
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con el soporte de elevación trasero.
(
pág. 70)
–
Comprobar la tensión de la cadena. (
A
entre el basculante y el
2,5 cm (0,98 in)
C
debe estar tensada.
2 ... 5 mm (0,08 ... 0,2 in)
pág. 76)
pág. 75)
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