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13.13
Comprobar la cadena, la corona, el piñón y la guía de la cadena
MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE 13
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con el soporte de elevación trasero.
(
pág. 93)
Trabajo principal
–
Comprobar si la cadena, la corona de la cadena y el piñón de
la cadena están desgastados.
»
Si la cadena, la corona de la cadena o el piñón de la
cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de transmisión.
100132-10
–
Poner la caja de cambios en posición de ralentí
–
Tirar de la parte inferior de la cadena con el peso
A
indicado
Prescripción
Peso para medir el desgaste
de la cadena
–
Medir la separación
sección inferior de la misma.
Información
La cadena no siempre se desgasta uniformemente. Por
este motivo, la medición debe repetirse en distintos
puntos de la cadena.
Separación máxima
los 18 eslabones en el punto
más largo de la cadena
»
Si la separación
–
Sustituir el juego de transmisión.
M01433-10
Información
La cadena, la corona y el piñón deben cam-
biarse siempre juntos.
.
15 kg (33 lb.)
B
entre 18 eslabones de la cadena en la
272 mm (10,71 in)
B
de
B
es superior al valor prescrito:
Información
Cuando se monta una cadena nueva, también
deben sustituirse la corona y el piñón de la
cadena.
Si se montan en una corona o un piñón usados,
las cadenas nuevas se desgastan más rápido.
Por razones de seguridad, la cadena no tiene
eslabón de enganche.
.
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