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7 CUADRO DE INSTRUMENTOS
7.28.1
7.28.2
44
Motorcycle
I00211-01
Ride Mode
I00212-01
–
Con el menú cerrado, pulsar el botón SET.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la
opción Motorcycle. Pulsar el botón SET para abrir el menú.
En Motorcycle se pueden ajustar el modo de conducción, el modo
de ABS, el control de tracción, la regulación del freno motor, el
Quickshifter+, la calefacción del asiento y la calefacción de las
empuñaduras.
Con el modo de conducción Rally (opcional) activado, adicional-
mente se pueden configurar las características de la respuesta del
acelerador, el derrapaje de la rueda trasera y el ABS.
–
Con el menú cerrado, pulsar el botón SET.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la
opción Motorcycle. Pulsar el botón SET para abrir el menú.
Advertencia
Peligro de accidente Un modo de conducción selec-
cionado erróneamente dificulta considerablemente el
control del vehículo.
Los diferentes modos de conducción son adecuados
para las respectivas condiciones concretas.
–
Seleccione siempre un modo de conducción ade-
cuado a la superficie, el clima y la situación de
conducción.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la
opción Ride Mode. Pulsar el botón SET para abrir el menú.
–
Activar el punto de menú con el botón UP o DOWN.
–
Pulsando el botón SET se puede seleccionar el modo de con-
ducción. Con ello se pueden modificar ajustes del motor y el
control de tracción de la motocicleta adaptados entre sí.
Prescripción
Los modos de conducción Street y Rain se deben usar única-
mente sobre asfalto.
Los modos de conducción Offroad y Rally (opcional) se deben
usar únicamente sobre pistas no asfaltadas.
Street: potencia homologada con una respuesta equili-
brada. El control de tracción de la motocicleta permite un
derrapaje normal en la rueda trasera. El ABS actúa sobre
las dos ruedas.
Rain: potencia reducida homologada con una respuesta
suave para mejorar la maniobrabilidad con una menor
adherencia al suelo. El control de tracción de la motoci-
cleta permite un derrapaje muy reducido en la rueda tra-
sera. El ABS actúa sobre las dos ruedas.
Offroad: potencia reducida homologada para mejorar la
maniobrabilidad sobre pistas no asfaltadas. El control de
tracción de la motocicleta permite un derrapaje alto en la
rueda trasera. El ABS solo actúa sobre la rueda delantera.
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