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GUIDA
Rileggersi il paragrafo ''Sicurezza di guida''
(pags.
1
−
6
) prima della partenza.
C o n t r o l l a r e i l f u n z i o n a m e n t o d e l
meccanismo del cavalletto laterale.
(Leggere il paragrafo ''PROGRAMMA DI
M A N U T E N Z I O N E ' ' a p a g .
spiegazione ''CAVALLETTO LATERALE'' a
pag.
75
)
1.
Dopo che il motore è stato riscaldato, la
motocicletta è pronta per la partenza.
2.
Con il motore al minimo, tirare la leva della
frizione e spingere il pedale del cambio per
inserire la prima marcia.
3.
Lentamente allentare la leva della frizione
e d a l l o s t e s s o t e m p o a u m e n t a r e
gradualmente la velocità del motore
aprendo la valvola del gas. Coordinando
opportunamente l'azione sulla manopola
dell'acceleratore e sulla leva della frizione
si otterrà una partenza facile e dolce.
Una volta raggiunta una certa velocità,
4.
chiudere la valvola del gas, tirare la leva
della frizione e passare alla 2a marcia
sollevando il pedale del cambio.
Ripetere questa stessa sequenza per
passare poi in successione alle marce
superiori.
5.
Coordinare l'azione del gas e dei freni per
una decelerazione uniforme.
53
e l a
6.
Azionare contemporaneamente entrambi i
freni anteriore e posteriore, senza
esercitare una forza tale da bloccare le
ruote, perc hé altrimen ti s i riduc e
l'efficienza della frenata e il controllo della
motocicletta diventa difficile.
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