Stihl MM 55 Manual De Instrucciones página 6

español
Transporte de la máquina
Parar siempre el motor.
Transportar la máquina por el asidero de
porte, o bien por el asidero de estribo; la
herramienta de trabajo, orientada hacia
adelante.
No tocar piezas calientes de la máquina
– ¡peligro de quemaduras!
En vehículos: dejar que se enfríe el
motor, asegurar la máquina para que no
vuelque, no se dañe ni se derrame
combustible.
Véase también las indicaciones
relativas a "Transportar la máquina" en
el manual de instrucciones de la
MultiHerramienta utilizada.
Repostaje
La gasolina se enciende
con muchísima facilidad
– guardar distancia res-
pecto de llamas – no
derramar combustible –
no fumar.
Parar el motor antes de repostar.
No repostar mientras el motor está aún
caliente – el combustible puede rebosar
– ¡peligro de incendio!
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Abrir con cuidado el cierre del depósito
para que se reduzca lentamente la
presión y no despida combustible.
Repostar combustible sólo en lugares
bien ventilados. De haberse derramado
combustible, limpiar la máquina
inmediatamente – poner atención a que
la ropa no se moje con combustible; si
ello ocurriera, cambiársela
inmediatamente.
Las máquinas pueden estar equipadas
de serie con cierres de depósito
diferentes. Tras el repostaje:
Apretar el cierre roscado
del depósito lo más firme-
mente posible.
Colocar correctamente el
cierre de estribo plega-
ble (cierre de bayoneta),
girarlo hasta el tope y
plegar el estribo.
Así se reduce el riesgo de que se afloje
el cierre del depósito por las vibraciones
del motor y que salga combustible.
Prestar atención a las
fugas. Si sale combusti-
ble, no arrancar el motor
– ¡peligro de muerte por
quemaduras!
Antes de arrancar
Comprobar que el estado de la máquina
reúna condiciones de seguridad – tener
en cuenta los capítulos
correspondientes de los manuales de
instrucciones:
Comprobar el sistema de
–
combustible en cuanto a
estanqueidad, especialmente las
piezas visibles como p. ej. el cierre
del depósito, las uniones de tubos
flexibles, la bomba manual de
combustible (sólo en caso de
máquinas equipadas con bomba
manual de combustible). En caso
de fugas o daños, no arrancar el
motor – ¡peligro de incendio! Antes
de poner en marcha la máquina,
llevarla a un distribuidor
especializado para su reparación
La combinación de herramienta de
–
trabajo y protector deberá estar
permitida y todas las piezas
deberán estar correctamente
montadas
El cursor del mando unificado se
–
puede poner con facilidad en STOP
o bien 0
El acelerador y el bloqueo del
–
mismo se deberán mover con
suavidad – el acelerador debe
volver automáticamente a la
posición de ralentí
Comprobar que esté firme el
–
enchufe del cable de encendido – si
está flojo, pueden producirse
chispas que enciendan la mezcla
de combustible y aire que salga –
¡peligro de incendio!
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