Rueda De Emergencia - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guar-
darse los valores de presión de inflado de los cambios de inflado de neumáti-
cos en el sistema » pág. 128.
ATENCIÓN
No condicir con una presión de neumáticos incorrecta - ¡Existe peligro de
■
accidente!
En caso de una pérdida rápida de la presión de llenado de los neumáticos,
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(p.ej. por un daño de los neumáticos) debe intentarse detener el vehículo
sin movimientos bruscos y frenadas fuertes. ¡Existe peligro de accidente!
Aviso
La declaración de Conformidad (el llamado documento COC) se puede solicitar
en un concesionario ŠKODA .
1)
Desgaste de los neumáticos y cambio de las ruedas
Fig. 166 Indicador de desgaste de los neumáticos / cambio de las ruedas
El desgaste de los neumáticos aumenta en las siguientes condiciones.
▶
Presión de inflado de los neumáticos incorrecta.
▶
Modo de conducción (p.ej. aceleración en curva, rápida aceleración/frenado).
▶
Balanceo incorrecto de la rueda (dejar balancear las ruedas después del cam-
bio/reparación de neumáticos o en una "intranquilidad" en la dirección).
▶
Defectos de alineación de ruedas.
En la base del perfil de los neumáticos se encuentran indicadores de desgaste,
los cuales indican la profundidad de perfil mínima permitida
debe encontrar un neumático como desgastado cuando este indicador está a
1)
Válido solamente para algunos países y algunos modelos.
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Indicaciones de servicio
un nivel con el perfil del neumático. Las marcas en los flancos de los neumáti-
cos mediante las letras "TWI" u otros símbolos (p.ej. ) indican la situación de
los indicadores de desgaste.
Para un desgaste uniforme de los neumáticos recomendamos cambiar las rue-
das cada 10.000 km según el esquema
ATENCIÓN
Luego cambiar los neumáticos más tardar cuando están desgastados so-
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bre el indicador de desgaste - ¡Existe peligro de accidente!
Un mal posicionamiento de la rueda perjudica el comportamiento de la
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marcha - ¡Existe peligro de accidente!
Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del vehículo "hacia un la-
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do" pueden insinuar la existencia de un neumático dañado. ¡Reducir la velo-
cidad y detenerse! Si no se reconocen daños de los neumáticos desde afue-
ra, solicitar la ayuda de un taller especializado.

Rueda de emergencia

Utilice esta rueda de emergencia sólo para llegar al taller especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.
La rueda de emergencia está siempre provista con una placa de aviso que se
encuentra en la llanta.
Si se debe utilizar esta rueda de emergencia, se deberá tener en cuenta lo si-
guiente.
▶
No cubrir la placa de aviso.
▶
Esté especialmente atento durante la marcha.
▶
La rueda de emergencia es inflada con la presión máxima de llenado para el
vehículo
En los vehículos con supervisión de presión de los neumáticos deben guardar-
se los valores de presión de inflado en el sistema
ATENCIÓN
¡No conduzca nunca con más de una rueda de emergencia montada!
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Cuando se conduce con rueda de emergencia con la aceleración máxima,
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desistir de frenar fuertemente o conducción en curvas rasantes.
» fig. 166 - . Se
Cuando se usan cadenas de nieve, desistir de la rueda de emergencia.
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Tenga en cuenta las indicaciones en el rótulo de la rueda de emergencia.
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» fig. 166
» pág. 159.
- .
» pág. 128.