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Rueda de emergencia
Lea y considere primero
en la página 217.
La rueda de emergencia está provista de una placa de aviso que se encuentra
en la llanta.
Si se debe utilizar esta rueda de emergencia, se deberá tener en cuenta lo si-
guiente.
›
Después del montaje de la rueda, el rótulo de advertencia no puede quedar
cubierto.
›
Esté especialmente atento durante la marcha.
›
La rueda de emergencia es inflada con la presión máxima de llenado para el
vehículo
» fig. 185
de la página 213.
›
La presión de inflado preceptiva para la rueda de emergencia R 18 es de 420
kPa.
›
Utilice esta rueda de emergencia sólo para llegar al taller especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.
ATENCIÓN
¡No conduzca nunca con más de una rueda de emergencia montada!
■
La rueda de emergencia debe ser utilizada sólo por el tiempo necesario.
■
En ningún caso se debe utilizar la rueda de repuesto y/o de emergencia si
■
está dañada.
Si la rueda de repuesto y/o de emergencia se diferencia en cuando a di-
■
mensiones o modelo de los neumáticos de conducción, no se debe conducir
a más de 80 km/h y/o 50 mph.
Evite los acelerones a todo gas, frenazos bruscos y recorridos a gran velo-
■
cidad por curvas.
Las cadenas para la nieve no se pueden utilizar en la rueda de emergen-
■
cia.
Tenga en cuenta las indicaciones en el rótulo de la rueda de emergencia.
■
Servicio de invierno
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Neumáticos de invierno
Cadenas para nieve
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Indicaciones de servicio
Neumáticos de invierno
En condiciones invernales de calzada, las cualidades de marcha del vehículo
mejoran con los neumáticos de invierno. Los neumáticos de verano tienen me-
nos adherencia a una temperatura inferior a 7 °C, sobre el hielo y la nieve. Esto
es especialmente válido en vehículos equipados con neumáticos anchos y/o
neumáticos para alta velocidad.
Para conservar lo mejor posible las propiedades de marcha, se deberán montar
neumáticos de invierno en las cuatro ruedas. La profundidad mínima del perfil
debe ser de 4 mm y los neumáticos no deben tener más de 4 años.
Se pueden utilizar neumáticos de invierno de una categoría más baja de veloci-
dad suponiendo que tampoco se superará la velocidad máxima autorizada de
estos neumáticos, si es más alta la velocidad máxima posible del vehículo.
El ajuste del límite de velocidad para neumáticos de invierno se realiza en el
Infotainment
»
Manual de instrucciones del Infotainment, capítulo Configura-
ción del vehículo (tecla CAR).
Nota relativa al medio ambiente
Vuelva a colocar los neumáticos de verano a su debido tiempo, ya que en las
calzadas sin nieve ni hielo y a temperaturas superiores a 7 °C las propiedades
de marcha mejoran con los neumáticos de verano, el recorrido de frenado es
más corto, los ruidos de rodadura son inferiores y el desgaste de los neumáti-
cos disminuye. Y el consumo de combustible también se reduce.
Cadenas para nieve
En condiciones invernales de la calzada, las cadenas para nieve no sólo mejo-
ran el avance, sino también el comportamiento de frenado.
Las cadenas para nieve se deben montar únicamente en las ruedas delanteras.
Por razones técnicas, el uso de cadenas para nieve está permitido sólo con las
siguientes combinaciones de llantas/neumáticos.
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