Airbags laterales atrás
D
Airbags de cabeza
E
Airbags frontales - al sumergirse la cabeza y el tórax en el airbag completa-
mente inflado, se amortigua el movimiento hacia delante del conductor y del
acompañante, y se reduce así el riesgo de lesiones en esas partes del cuerpo.
El airbag frontal con el rótulo sobre el volante, así como sobre el tablero
de instrumentos del lado del acompañate.
Airbag de rodilla para el conductor - Al sumergirse en el airbag completamen-
te inflado, se amortigua el movimiento hacia delante del cuerpo y se reduce así
el riesgo de lesiones para las piernas.
El airbag de rodilla está señalado con el rótulo en el lado del cuadro de
interruptores del lado del acompañante.
Airbags laterales - Al sumergirse en el airbag completamente inflado, se amor-
tigua la carga de los ocupantes y se reduce el riesgo de sufrir lesiones en el
tórax (pecho, vientre y caderas) por el lado más cercano a la puerta.
Los airbags laterales delanteros están señalados con una etiqueta con el rótu-
lo en los respaldos delanteros. Los airbags laterales atrás están señala-
dos con el rótulo entre el área de entrada y el respaldo de asiento trase-
ro.
Airbag de cabeza - Al sumergirse en el airbag completamente inflado, se amor-
tigua el movimiento del cuerpo y se reduce así el riesgo de lesiones para la ca-
beza y el cuello.
Los airbags de cabeza están señalados con el rótulo en el revestimiento
de la columna B.
El sistema airbag se compone (según equipamiento del vehículo) de las
siguientes partes.
▶
Cada airbag.
▶
Testigo de control
en el cuadro de instrumentos combinado
▶
Conmutador de llave para el airbag lateral del acompañante
▶
Testigo de control para el airbag delantero del acompañante en la parte cen-
tral del tablero de instrumentos
18
Seguridad
» pág.
» pág.
» pág.
21.
Activación del airbag
Fig. 8 Airbags rellenos de gas
El sistema airbag sólo está listo para funcionar con el encendido activado.
En la activación se llena el airbag con gas y se infla. El inflado del airbag se rea-
liza en fracciones de segundo.
En el inflado del airbag se libera humo. Esto no indica que haya peligro de in-
cendio en el vehículo.
Condiciones de activación
No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activación del
sistema airbag en cada situación. Importante es aquí la dureza del objeto, al
cual golpea el vehículo, el ángulo de impacto, la velocidad de conducción, etc.
Es decisivo para la activación de los airbags la trayectoria de desaceleración. Si
durante la colisión, la desaceleración del vehículo originada y medida permane-
ce por debajo de los valores de referencia predeterminados en la unidad de
control, los airbags no se activarán aunque el vehículo pueda resultar grave-
38.
mente deformado a causa del accidente.
21.
En caso de colisiones frontales graves se activan los siguientes airbags.
▶
Airbag delantero del conductor.
▶
Airbag delantero del acompañante.
▶
Airbag de rodilla para el conductor.