Combustível De Enchimento E Óleo Para A Corrente; Verificar A Lubrificação Da Corrente; Regular A Lubrificação Da Corrente - Dolmar PS-32 Instrucciones De Manejo

6-8. Combustível de enchimento e óleo para a corrente
SEGUIR AS INDICAÇÕES DE SEGURANÇA!
O manuseamento de combustíveis exige muito cuidado.
Só com o motor desligado!
Limpar bem a área de abastecimento, para que não penetrem
impurezas na mistura de combustível ou no tanque de óleo.
(Fig. 51)
Desatarraxar o fecho do tanque (se necessário utilizar a
chave combinada, ver ilustração) e encher com a mistura de
combustível ou com óleo de corrente de serra até a borda
inferior do aparador de enchimento. Encher com atenção para
que não haja derramamento da mistura de combustível ou do
óleo de corrente de serra.
Óleo de corrente de serra
Mistura de combustível
6-9. Verificar a lubrificação da corrente
Nunca serrar com lubrificação insuficiente. Isto diminui a
duração de vida útil do dispositivo de serra!
Antes de iniciar o trabalho, verificar a quantidade de óleo no
tanque e a condução de óleo.
A condução de óleo pode ser verificada da seguinte forma:
Arrancar a motoserra. (ver capítulo 6-11 "Arrancar o motor").
(Fig. 52)
Segurar a corrente de serra em marcha ca. 15 cm acima de
um toco de árvore ou do solo (utilizar base apropriada).
6-10. Regular a lubrificação da corrente
Só com o motor desligado!
(Fig. 53)
A quantidade de óleo pode ser regulada com o parafuso de
ajuste (1). O parafuso de ajuste encontra-se na parte inferior
do corpo do equipamento.
A bomba de óleo foi ajustada de fábrica para uma quantidade
mínima de óleo. São possíveis duas quantidades de injecção:
Quantidade mínima e máxima.
Para alterar a quantidade de injeção girar o parafuso de
regulagem com uma chave de fenda pequena:
• à direita para uma quantidade de injeção maior
• à esquerda para uma quantidade de injeção menor.
De acordo com o comprimento do carrilho seleccionar uma
das duas regulagens possíveis.
Durante o trabalho, controlar se há suficiente óleo de corrente
no tanque. Caso necessário, reabastecer.
(Fig. 54)
Para garantir o perfeito funcionamento da bomba de óleo, a
ranhura de condução de óleo no cárter (2), e as perfurações
de entrada de óleo (3) no carril de serra devem ser limpas
com regularidade.
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Atarraxar o fecho do tanque à mão até o batente.
Após abastecer, limpar o fecho do tanque e a área!
Lubrificação da corrente de serra
Para lubrificar suficientemente a motoserra, é necessário
haver quantidade suficiente de óleo de corrente de serra no
tanque. Com uma quantidade média de injecção, o conteúdo
do tanque é suficiente para a duração normal do combustível.
Controlar durante o trabalho, se há suficiente quantidade
de óleo de corrente no tanque, caso necessário reencher.
Somente com o motor desligado!
Atarraxar firmemente o fecho do tanque à mão até o batente.
PRECAUÇÃO:
Tenha cuidado para não deixar o fecho do tanque entrar em
contacto com o silenciador. Um silenciador quente pode
deformá-lo.
Se a lubrificação for suficiente, o óleo espirrado formará
uma leve marca. Observar a direcção do vento e não expor
desnecessariamente a névoa de óleo lubrificante!
Indicação:
Após a colocação fora de serviço, é normal que,
por algum tempo, o equipamento continue a perder
pequenas quantidades dos restos de óleo de corrente,
que ainda se encontram no sistema de condução
de óleo, no carril e na corrente. Isso não significa um
defeito! Utilizar uma base adequada.
Indicação:
Após a colocação fora de serviço, é normal que, por
algum tempo, o equipamento continue a perder pequenas
quantidades dos restos de óleo de corrente, que ainda se
encontram no sistema de condução de óleo, no carril e na
corrente. Isso não significa um defeito! Utilizar uma base
adequada.