Nilfisk-Advance CS7000 56509000 Manual De Servicio página 163

Manual de servicio – CS7000
Existen varias condiciones que anularán los pedidos de velocidad del motor por parte del usuario.
• El lavado en alta presión fuerza la velocidad de funcionamiento.
• Si el motor se encuentra al ralentí, el motor será forzado a la velocidad de funcionamiento sólo para las
operaciones de barrido o sólo aspiración. La fuerza al ralentí (tiempo de espera en neutral) volverá a
poner el motor al ralentí.
• Si el motor se encuentra al ralentí o velocidad de funcionamiento, el motor será forzado a funcionar a la
máxima potencia para las operaciones de sólo fregado, o fregado y barrido. La fuerza al ralentí (tiempo de
espera en neutral) volverá a poner el motor al ralentí.
• Para anular la velocidad de funcionamiento, el usuario puede cambiar entre máxima potencia o velocidad
de funcionamiento.
• Si desaparece la condición de anulación (por ej., el sistema de barrido se apaga) y el usuario no ha
cambiado el modo de velocidad del motor, el motor volverá al modo en el cual estaba funcionando antes de
la anulación forzada.
El controlador puede identificar algunas condiciones de falla y visualizar el código de avería. Un LED
intermitente visualiza las condiciones de falla. Cuando se alimenta por primera vez el controlador, el LED
parpadeará una vez durante un segundo para indicar que el LED está operativo. Si se presentase más de
una falla, el LED parpadeará todo el tiempo. Si no hay fallas, el LED parpadeará una vez con cada reset, y
desde entonces para indicar la detección de la velocidad del motor. El controlador intentará apagar el motor
con la presencia de cada falla y no permitirá su arranque después de su restablecimiento con las fallas 1, 5 y
6.
Nota: Si no es el sistema de control del regulador APECS el origen del ahogo del motor, se
visualizará un mensaje de advertencia del motor en el panel de control. Esto se produce
porque una vez que el motor se ahoga, se pierde la presión del aceite del motor y el
controlador principal de la máquina responde como siempre cuando detecta una pérdida de
presión del aceite después del funcionamiento del motor. Esto significa que el controlador
principal de la máquina visualizará el mensaje de advertencia del motor y quitará la
alimentación desde el controlador APECS causando su detención y apagando la luz de LED
de estado.
Código Falla
destello
1 La unidad APECS no está calibrada
2 Velocidad excesiva del motor
3 Velocidad demasiado baja del motor
Remedio
Calibre la unidad APECS
Controle la configuración del parámetro. El criterio de velocidad
excesiva puede ser muy sensible
Controle la existencia de ruido eléctrico en el controlador.
Controle las conexiones y el cableado.
Controle la puesta a tierra del cárter.
Asegúrese de que la junta se mueve libremente sin juegos.
Controle la punta del sensor de velocidad.
Controle la configuración de los parámetros.
Controle la junta y la carrera del actuador.
Controle la carga y asegúrese de que no sea mayor que la
capacidad del motor.
Sistema del motor, Diésel 163