Manual de servicio – CS7000
Especificaciones
Bomba de combustible;
• Presión de combustible 2,5 - 4 PSI
• Volumen de combustible - 0,5 Galones por minuto
Bujías de calentamiento
• Resistencia – Aprox. 0,9 Ohm
• Consumo de corriente - Aprox. 12 - 13 A. (Cuando las bujías de calentamiento se calientan, aumenta la
resistencia y disminuye la corriente)
Compresión del motor
541 a 597 psi (3,73 a 4,11 MPa) con un límite admisible de 327 psi (2,26 MPa). La diferencia admisible entre
los cilindros es del 10% o porcentaje inferior.
Capacidad aceite del motor
1,5 Galones americanos (5,7L)
Tipo de aceite del motor
Remítase a la tabla siguiente para la clasificación del aceite para motores del Instituto de Petróleo
americano (API) según el tipo de motor (con EGR interno, EGR externo o sin EGR) y el tipo de combustible
usado: (combustibles con bajo contenido de azufre, muy bajo contenido de azufre o alto contenido de azufre).
Tipo de combustible
Combustible con alto
contenido de azufre
[0,05 % (500 ppm) ≤
Contenido de azufre <
0,50 % (5000 ppm)]
Combustible con bajo
contenido de azufre
[Combustible con
contenido de azufre
0,05 % (500 ppm)] o
combustible con muy bajo
contenido de azufre
[contenido de azufre <
0,0015 % (15 ppm)]
• El aceite de clasificación CJ-4 se utiliza en motores equipados con FAP (Filtro antipartículas) y no es
recomendado para su uso en motores con especificación E3 Kubota.
Clasificación de aceites para motores (clasificación API)
Motores sin EGR
Motores con EGR interno
CF
(Si se usa aceite para motores "CF-4, CG-4,
CH-4, o CI-4" con un combustible con alto
contenido en azufre, cambie el aceite lubricante
a intervalos más cortos (aproximadamente
mitad))
CF, CF-4, CG-4, CH-4 o CI-4
Sistema del motor, Diésel
Motores con EGR externo
CF o CI-4
(Los aceites para motores de las
clases CF-4, CG-4 y CH-4
no pueden usarse en los motores tipo
EGR)
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