Adaptación Automática Del Motor (Ama) - Danfoss VLT HVAC FC 100 Serie Manual De Instrucciones

Guía de programación del convertidor de fre-
®
cuencia VLT HVAC
1-29 Adaptación automática del motor (AMA)
Option:
[0] * No
[1] Act. AMA completo
[2] Act. AMA reducido
Active la función AMA pulsando la tecla [Hand on] después de seleccionar [1] ó [2]. Véase también la sección
secuencia normal, el display mostrara el mensaje: "Pulse [OK] para finalizar AMA". Después de pulsar la tecla [OK], el convertidor de frecuencia está listo
para su uso.
Nota:
• Para obtener la mejor adaptación del convertidor de frecuencia, ejecute el AMA en un motor frío.
• AMA no se puede realizar mientras el motor esté en funcionamiento.
¡NOTA!
Es importante configurar correctamente el par. 1-2* Datos de motor, ya que forman parte del algoritmo del AMA. Se debe llevar a cabo
un AMA para conseguir el rendimiento dinámico óptimo del motor. Este proceso puede tardar hasta 10 minutos, según la potencia de
salida del motor.
¡NOTA!
Evite la generación externa de par durante el AMA.
¡NOTA!
Si cambia alguno de los ajustes del par. 1-2* Datos de motor, y de par.1-30
parámetros avanzados del motor, volverán al ajuste predeterminado.
Este parámetro no se puede ajustar con el motor en marcha.
¡NOTA!
El AMA completo debe ejecutarse sin filtro, mientras que el AMA reducido debe ejecutarse con filtro.
Consulte la sección Adaptación automática del motor
Función:
La función AMA optimiza el rendimiento dinámico del motor optimizando automáticamente los pa-
rámetros avanzados del mismo par.1-30
(Xh)
) con el motor parado.
Sin función
realiza el AMA de la resistencia del estátor R
estátor X , la reactancia de fuga del rotor X
1
realiza sólo en el sistema un AMA reducido de la resistencia del estátor R
si se utiliza un filtro LC entre el convertidor de frecuencia y el motor.
- ejemplo de aplicación.
MG.11.C6.05 - VLT ® es una marca comercial registrada de Danfoss
3 Descripción del parámetro
Resistencia estator (Rs)
a par.1-35
, la resistencia del rotor R , la reactancia de fuga del
S r
y la reactancia principal X .
2 h
. Seleccione esta opción
s
Adaptación automática del motor.
Resistencia estator (Rs)
a par.1-39
Reactancia princ.
3
Tras una
Polos motor
, los
43