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RODAJE DEL MOTOR
El nuevo motor necesita un período de rodaje
con el fin de que las superficies acopladas de las
piezas móviles se desgasten uniformemente. Un
rodaje correcto asegurará un buen rendimiento y
una mayor vida útil del motor.
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Si no se sigue el procedimiento de rodaje,
podrá reducirse la vida útil del motor e inclu-
so se podrá causar daños graves al motor.
Duración del rodaje:10 horas
Relación de mezcla previa durante el rodaje:
Consulte el apartado "MEZCLA DE
GASOLINA Y ACEITE".
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El motor debe funcionar por debajo de su capacidad
de carga máxima (con marcha engranada y una hélice
instalada) de la siguiente manera.
1) Primeros 10 minutos:
El motor debe funcionar a la menor velocidad
posible. Se recomienda una velocidad de ralentí
rapida en punto muerto.
2) Siguientes 50 minutos:
No supere la posición media de aceleración (apro-
ximadamente 3.000 rpm). Varíe ocasionalmente la
velocidad del motor. Si dispone de una embarca-
ción de planeo, acelere al máximo hasta situarse
en el plano y reduzca inmediatamente la acelera-
ción a 3.000 rpm o menos.
3) Segunda hora:
Acelere al máximo hasta situarse en el plano y
reduzca la velocidad del motor a tres cuartas par-
tes de la aceleración máxima (aproximadamente
4.000 rpm). Varíe ocasionalmente la velocidad del
motor. Navegue a plena aceleración durante un
minuto y seguidamente reduzca la marcha duran-
te 10 minutos a tres cuartas partes de la acelera-
ción máxima o menos, con el fin de permitir que
se enfríe el motor.
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RODAGEM DO MOTOR
Um motor novo carece de um período de roda-
gem para que as superfícies de ajuste das peças
em fricção sofram desgaste por atrito recípro-
co. Este período inicial de funcionamento a
velocidade moderada é indispensável para
assegurar um desempenho correcto e uma vida
mais longa ao motor.
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O incumprimento do período de rodagem do
motor pode resultar no encurtamento da
vida do motor ou causar danos irreparáveis.
Período de rodagem:10 horas
Relação da pré-mistura durante o período de
rodagem:
Consulte a secção consagrada a
"MISTURA DE GASOLINA
(COMBUSTÍVEL) E ÓLEO".
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Ligue o motor engrenado (em posição de mar-
cha com uma hélice instalada) como segue.
1) Primeiros 10 minutos:
Faça o motor funcionar à velocidade mais
baixa possível. O ideal é funcionar em
ponto morto com velocidade acelerada
(sem carga).
2) 50 minutos seguintes:
Não exceda meio regime (aproximadamen-
te 3 000 rpm). Varie a velocidade de vez em
quando. Se o seu barco deslizar com facili-
dade à superfície da água, acelere a fundo
até planar e imediatamente a seguir reduza
o acelerador para 3 000 rpm ou menos.
3) Segunda hora:
Comece por acelerar a fundo até planar e
imediatamente a seguir reduza a velocidade
do motor para 3/4 da aceleração (cerca de 4
000 rpm). Varie a velocidade de vez em
quando. Funcione a pleno regime durante
um minuto, deixando o motor arrefecer
durante cerca de 10 minutos a 3/4 da acele-
ração ou menos.
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