Aleta De Compensación; Compensador; Varilla De Ajuste Del Ángulo De Trimado - Yamaha E60H Manual Del Propietário

SMU15520
ALETA DE COMPENSACIÓN
La aleta de compensación debe ajustarse de
forma que el mando de dirección pueda girarse a
derecha o a izquierda aplicando la misma canti-
dad de fuerza.
p
Una aleta de compensación ajustada inco-
rrectamente puede dificultar el control de la
dirección de la embarcación. Realice siempre
una prueba de navegación después de insta-
lar o cambiar la aleta de compensación, para
comprobar que la dirección funciona correc-
tamente. Asegúrese de apretar el perno des-
pués de ajustar la aleta de compensación.
1 Aleta de compensación
2 Perno
3 Tapa (de estar provista)
La embarcación tiende
a virar
A la izquierda (babor)
A la derecha (estribor)
yY
La aleta de compensación también actúa
como ánodo para proteger el motor contra la
corrosión electroquímica. No pinte nunca la
aleta de compensación, ya que si lo hace
dejará de funcionar como ánodo.
SMU12970
VARILLA DE AJUSTE DEL ÁNGULO DE
TRIMADO
La posición de la varilla de ajuste del ángulo de
trimado determina el ángulo de trimado mínimo
del motor fuera borda en relación con el brazo
transversal.
ES
Extremo posterior de la
aleta de compensación
Girar a la izquierda
("A" en la figura)
Girar a la derecha
("B" en la figura)
PMU15520

COMPENSADOR

O compensador deve ser regulado de forma que
o comando da direcção possa ser rodado quer
para a direita quer para a esquerda aplicando a
mesma força.
Xß
Um compensador mal regulado pode dificul-
tar a condução do barco. Faça sempre um
teste funcional depois da instalação ou da
substituição do compensador para se certifi-
car do alinhamento da direcção. Não se
esqueça de apertar o parafuso depois de
regular o compensador.
1 Compensador
2 Parafuso
3
Calota (se equipado)
O barco tende a virar
para a esquerda
(bombordo)
para a direita
(estibordo)
åÅ
O compensador serve também como zinco
de protecção do motor contra a oxidação
por acção electroquímica. Não pinte o com-
pensador porque perderá o efeito protector.
PMU12970
ALAVANCA DE REGULAÇÃO DO
ÂNGULO DE COMPENSAÇÃO
A posição da alavanca de regulação do ângulo
de compensação determina o valor mínimo do
ângulo de compensação do motor fora de bordo
em relação ao painel de popa.
P
Rode a extremidade
traseira do compensador
Para a esquerda
("A" na figura)
Para a direita
("B" na figura)
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