PSV/BULLDOG har utrustats med ett automatiskt amperometriskt värmeskydd som kan återställas manuellt
på kopplingspanelens utsida. När detta skydd aktiveras, ska du vänta i några minuter och sedan sätta
tillbaka den termiska brytaren manuellt (fig. 20).
REGLERING AV ARBETSTRYCKET (fig. 23)
Det är inte nödvändigt att alltid använda samma arbetstryck, tvärtom är det mestadels så att det
pneumatiska verktyget som används behöver mindre tryck. I de kompressorer som utrustats med
tryckreducerare, är det nödvändigt att reglera arbetstrycket noga.
Lossa på tryckreducerarens kontroll genom att dra den uppåt, reglera trycket till önskat värde genom att
vrida kontrollen medsols för att öka värdet, eller motsols för att minska det. Efter att ha uppnått önskat tryck,
ska du blockera kontrollen genom att trycka den nedåt (fig. 23). I tryckreducerare utan manometer, är
tareringstrycket synligt i den graderade skalan på reduceraren själv.
I tryckreducerare utan manometer, är tareringstrycket synligt i den graderade skalan på reduceraren själv.
VARNING: Vissa tryckregulatorer saknar funktionen "push to lock". I så fall är det tillräckligt att vrida ratten
för att reglera trycket.
UNDERHÅLL
Innan du utför underhållsarbeten på kompressorn, måste du försäkra dig om att:
– Huvudströmbrytaren står i "0"-läget.
– Tryckmätaren och centralens strömbrytare står i "0"-läget.
– Lufttanken inte är under tryck. Var 50:e arbetstimme bör du demontera insugsfiltret och rengöra
filterelementet genom att använda tryckluft (fig. 24).
Vi råder dig att byta ut filterelementet åtminstone en gång om året om kompressorn används i en ren miljö
eller oftare om miljön som kompressorn används i är dammig.
Det är nödvändigt att tömma kondensvattnet ur tanken åtminstone en gång i veckan genom att öppna
tömningskranen (fig. 26) under tanken. Var försiktig om det finns tryckluft inuti flaskan, eftersom vattnet kan
forsa ut med stor kraft. Rekommenderat tryck
Kondensvattnet från en kompressor som smorts med olja får inte kastas i avloppet eller ute i naturen,
eftersom det innehåller olja.
SMÖRJNING AV LAGER
Alla lager är smorda med fett för hela sin livslängd, utom rullhuser på sidan för PSV-enheternas
förbindelselänk, som ska tvättas med lösningsmedel och smörjas igen med "Kluber Barrierta L 55/2"-fett
efter varje 1500 timmars drift (vitt fett). Detta fett måste fylla utrymmena mellan rullarna helt; överskottsfett
pressas ut under de första timmarnas användning.
OLJEBYTE – PÅFYLLING AV OLJA
Kompressorn har fyllts med syntetisk olja
Vi råder dig att helt byta ut pumpens olja inom de första 100 arbetstimmarna.
Skruva loss oljetömningslocket på oljetankens lock, töm ut all olja och skruva sedan tillbaka locket. (fig. 27).
Fyll på med olja genom det övre hålet på oljetankens lock (fig. 29) tills du når den nivå som anges på
oljemätstickan (fig.
9).
Kontrollera oljenivån varje vecka (fig. 9) och fyll på med olja vid behov. Vid ett bruk med en
omgivningstemperatur mellan
oljan har den stora fördelen att inte förlora de egna särdragen vare sig under vintern eller under sommaren.
Använd olja får inte tömmas ut i avloppet eller ute i naturen.
FÖLJ TABELLEN FÖR OLJEBYTE
TYP AV OLJA
Synthesis...........................................
Syntetisk
olja........................................
MOBIL, SHELL, ESSO, BP eller ANDRA
Andra typer av flergradig mineralolja
SAE 15 W40 .........................................100
1–2 bar max.
"SAE 5W50".
-5°C
och
+40°C
ska du använda
ARBETSTIMMAR
"SAE 5W50"
syntetisk olja. Den syntetiska
500
300