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ES
Solución de averías
Las averías aparecen durante el funcionamiento de
la bomba hidráulica. Una vez subsanada la avería,
la bomba hidráulica está lista para volver a ponerse
en marcha.
ADVERTENCIA
En caso de que se utilicen piezas de recambio in-
adecuadas o que estas se monten de forma inco-
rrecta, puede producirse una fuga de aceite hidráu-
lico a alta presión. En caso de una fuga de aceite
Fallo
Posible causa
El pistón del cilin-
La válvula de descarga no está com-
dro no se extiende
pletamente cerrada.
La bomba manual se ha colocado con
la cabeza hacia arriba.
Fuga en el circuito de aceite.
El sistema está sobrecargado (una
válvula de control de presión actúa en
la bomba para evitar una sobrecarga
del sistema).
Bomba desgastada o dañada.
Hay un exceso de aceite
en el depósito.
Aire en el circuito de aceite.
El cilindro se ex-
tiende hacia atrás
o no se extiende
El pistón del cilindro está torcido o
completamente
dañado, por lo que se frena a causa
de fuerzas de fricción mecánicas.
Nivel de aceite demasiado bajo en el
depósito.
La cantidad de aceite que requiere el
cilindro es superior al volumen útil del
depósito.
El pistón del cilin-
Válvula de descarga no estanca.
dro se reclina bajo
Fuga en el circuito de aceite.
carga
Fuga en las juntas del cilindro.
Fuga en los acoplamientos o en los
acoples de manguera.
Juntas desgastadas.
Suciedad en el circuito de aceite.
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hidráulico a alta presión, este puede provocar cor-
tes con facilidad en la ropa, la piel, los músculos y
otros tejidos. Pueden ocasionarse lesiones graves.
Únicamente los especialistas calificados deben
proceder a la detección y solución de las averías te-
niendo en cuenta los reglamentos de la prevención
de accidentes. Schaeffler recomienda encarecida-
mente utilizar solo recambios originales y acceso-
rios autorizados por Schaeffler.
Posibles averías en las bombas manuales
Solución
Cerrar la válvula de descarga u58.
Colocar la bomba manual en horizontal, con los pies hacia
abajo u52.
Comprobar las conexiones.
En caso de que sea necesario, sustituir las piezas en las
que haya fugas o enviarlas a Schaeffler para su reparación.
Evitar la sobrecarga. Utilizar la bomba con la potencia sufi-
ciente.
Enviar la bomba hidráulica a Schaeffler para su reparación.
Finalizar el funcionamiento: reducir la presión por comple-
to y desconectar la bomba. A continuación, vaciar el aceite
hasta el nivel de llenado máximo V
Reducir la presión por completo, comprobar las conexiones
y purgar el circuito de aceite u58.
Enviar la bomba hidráulica a Schaeffler para su reparación.
Rellenar el aceite u54.
Utilizar la bomba con un depósito de aceite de mayor
tamaño.
Enviar la bomba hidráulica a Schaeffler para su reparación.
Reducir la presión por completo y comprobar las conexio-
nes.
Sustituir las juntas; ver el manual de instrucciones del con-
sumidor.
Comprobar si la suciedad es el motivo. Limpiar las piezas.
En caso de desgaste, sustituir las piezas por recambios
originales.
Sustituir las juntas a través de un especialista cualificado o
el servicio técnico de Schaeffler.
Cambiar el aceite.
.
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