Πριν επανακινήσετε τη μονάδα. ελέγξτε ότι ο άξονας
δεν ειναι κολλημένος και γεμίστε το σώμα της αντλίας
με νερό.
8.2 Αντλίες με σαλαμάστρα.
Πρώτα λασκάρετε το κυβώτιο της σαλαμάστρας
προσεκτικά, έτσι ώστε να αποσυμπιεστεί. Κατόπιν
ρυθμίστε το κυβώτιο, έτσιώστε να υπάρχει μία ομαλή
διαρροή, που υποδεικνύει την κατάλληλη λίπανση.
Η σαλαμάστρα πρέπει να αντικαθίσταται όταν το κύριο
μέρος έχει σηματνική φθορά. Από συμπιεσμένη,
σκληρή και ξηρήτοποθέτηση πιθανή αιτία για φθορά
του άξονα.
8.3 Λίπανση ρουλεμάν.
Για μέγεθος πλαισίου μέχρι 250, στα μοτέρ τα
ρουλεμάν έχουνλιπανθέι και δεν χρειάζεται επιπλέον
λίπανση.
Για μέγεθος πλαισίου 280, τα μοτέρ έχουν ρακόρ
γράσου. Μία επιπλέον λίπανση σε κανονικό διάστημα
(περίπου 4000 ώρες)συνιστάται μόνο για δύσκολες
συνθήκες λειτουργίας, με υψηλές θεροκρασίες
περιβάλοντος, Ο υπερβολικός γράσο ς είναιβλαβερός.
χρησιμοποιήστε γράσο με βάση λιθίου για υψηλές
θερμοκρασίες.
8.4 Αποσυναρμολόγηση του συστήματος
Πριν από την αποσυναρμολόγηση κλείστε τις στραγ-
γαλιστικές αναρρόφησης και κατάθλιψης.
8.5. Αφαίρεση της αντλίας
OFF
Πριν από την αποσυναρμολόγηση κλείστε τις στραγγα-
λιστικές σε αναρρόφηση και κατάθλιψη και αδειάστε
το σώμα της αντλίας.
Για την αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση
δείτε στο σχεδιάγραμμα σε τομή.
Η αποσυναρμολόγηση του κινητήρα και ο έλεγχος όλων
των εσωτερικών τμημάτων μπορεί να πραγματοποιείται
χωρίς απομάκρυνση της αντλίας από τη σωλήνωση.
Με την απομάκρυνση των παξιμαδιών (14.28) εξάγουμε
τον πλήρη κινητήρα με το στροφείο.
8.6. Αντλίες με βαθμό προστασίας IP 55 (Ειδική κατα-
σκευή)
OFF
Για να εξασφαλίσετε πάντα τον βαθμό προστασίας IP
55, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τα ακόλουθα σημεία:
- Πριν θέσετε σε λειτουργία τους κινητήρες, ελέγξτε
προσεκτικά τη θέση της φλάντζας μεταξύ του κιβωτίου
ακροδεκτών και του καλύμματος. Για καλώδια μικρού
μεγέθους, χρησιμοποιήστε προστατευτικό κάλυμμα
μεταξύ καλωδίου και καλωδίου.
NM, NMS, NM4, NMS4 Rev. 28 - Οδηγιες χειρισμου
4.93.142
Σχ. 4 Αποστράγγιση
- Κατά την αποσυναρμολόγηση καπακιών του κινητήρα
από το στάτη, αποκαταστήστε την υπάρχουσα ένωση
χρησιμοποιώντας την κόλλα στεγανοποίησης LOCTITE
510 ή άλλο ισοδύναμο σύστημα στεγανοποίησης, αν
υπάρχει, και ελέγξτε την σωστή συναρμογή του στεγα-
νοποιητικού δακτυλίου στον άξονα.
9 ΔΙΑΘΕΣΗ
OFF
Ευρωπαϊκή οδηγία
2012/19/EU (WEEE)
Η διάθεση της συσκευής θα πρέπει να ανατεθεί σε
εταιρείες που ειδικεύονται διάθεση μεταλλικών
προϊόντων που θα αναλάβει όλη την διαδικασία.
Για την απόρριψη πρέπει να ακολουθούνται οι διατά-
ξεις της νομοθεσίας που ισχύουν στη χώρα όπου
πραγματοποιείται η διάλυση, καθώς και όπως προ-
βλέπεται από το διεθνές δίκαιο για την προστασία
του περιβάλλοντος.
10 ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ
10.1 Διαδικασίες για την απόκτηση ανταλλακτικών
Κατά την παραγγελία ανταλλακτικών, θα πρέπει να
αναφερθεί το όνομα, ο αριθμός της θέσης στην σχε-
δίαση και τα δεδομένα στην πινακίδα (είδος, ημερομη-
νία και αριθμός μητρώου).
Η παραγγελία μπορεί να σταλεί στην CALPEDA S.p.A.
μέσω τηλεφώνου, φαξ, διεύθυνση ηλεκτρονικού
ταχυδρομείου.
11 Προσδιορισμός ανταλλακτικών
Nr.
Designation
14.00 Pump casing σώμα αντλία
14.04 Τάπα
14.12 Τάπα
14.20 O-ring
14.24 Βίδα
14.28 Παξιμάδι
28.00 Πτερωτή
28.04 Παξιμάδι πτερωτής
28.12 Ασφάλεια
28.20 Κλειδί
32.00 Κάλυμμα σώματος μοτέρ
32.30 Προστασία
32.32 Βίδα
32.33 Παξιμάδι ασφαλείας
34.00 Κάλυμμα σώματος
36.00 Μηχανικός στυπιοθλίπτης
36.50 Δακτύλιος
46.00 Προστασίας από το νερό
64.00 άξονας αντλίας
66.00 ρουλεμάν
66.18 αποστάτης έδρασης
70.18 Βίδα
70.19 παξιμάδι
73.00 Ρουλεμάν, πλευρά αντλίας
76.00 Σώμα αντλίας με περιέλιξη
76.04 Στυπειοθλίπτη καλωδίου
76.16 Στήριξη μοτέρ
76.54 Πλάκα συνδεσμολογίας
78.00 Ράτορας με άξονα
81.00 Ρουλεμάν
82.00 Πίσω καπάκι κινητήρα
82.04 Αντισταθμιστικά έλασμα
88.00 Ανεμιστήρας
90.00 Καπάκι ανεμιστήρα
90.04 Βίδα
92.00 Tie-bolt
94.00 Πυκνωτής
94.02 Καλώδιο με φις
98.00 Καπάκι συνδεσμολογίας
98.04 Βίδα
98.08 Gasket
99.00 Μοτέρ, ολόκληρο
Πιθανότητα αλλαγών.
GR
Σελίδα 63 / 88