12. RICERCA GUASTI
OFF
IT
ATTENZIONE: togliere la tensione di alimentazione prima di effettuare qualsiasi manovra.
Non far girare pompa e motore a secco nemmeno per un breve periodo.
Attenersi scrupolosamente alle nostre istruzioni per l'uso, se necessario rivolgersi ad un centro assistenza
autorizzato.
INCONVENIENTI
PROBABILI CAUSE
1) Il motore non
a) Alimentazione elettrica non idonea
si avvia
b) Collegamenti elettrici non corretti
c) Intervento
d) Fusibili bruciati o difettosi
e) Albero bloccato
f) Motore in avaria
2) Pompa
a) Prolungati periodi di inattività
bloccata
b) Ingresso di corpi solidi nella girante.
c) Cuscinetti bloccati
3) La pompa
a) Presenza di aria nella pompa o nella
funziona ma
non fornisce
b) Possibile ingresso di aria
acqua
c) Valvola di fondo otturata o tubo di
d) Filtro in aspirazione otturato
a) Tubazioni ed accessori con diametro
4) Portata
insufficiente
b) Presenza di depositi o corpi solidi
c) Girante deteriorata
d) Rasamenti di girante e corpo pompa
e) Gas disciolti nell'acqua
f) Viscosità eccessiva del liquido
g) Senso di rotazione errato
a) Cuscinetti usurati
5) Rumore e
vibrazioni
b) Alimentazione elettrica squilibrata
della pompa
6) Perdita dalla
a) La tenuta meccanica ha funzionato
tenuta
meccanica
b) Tenuta meccanica rigata per la
c) Tenuta meccanica non idonea al
d) Leggero gocciolamento iniziale
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del
dispositivo
protezione del motore
tubazione aspirante
aspirazione
non
immerso
liquido.
troppo piccolo.
nella girante
usurati
pompato
a secco o si è incollata
presenza di parti abrasive nel
liquido pompato
tipo di impiego
durante il riempimento o al primo
avviamento
POSSIBILI RIMEDI
a) Verificare che la frequenza e la tensione di rete sia
idonea.
di
b) Collegare correttamente il cavo di alimentazione
Verificare la taratura della protezione termica.
c) Controllare l'alimentazione elettrica.
Accertarsi che l'albero della pompa giri liberamente.
Verificare la taratura della protezione termica.
d) Sostituire i fusibili, verificare quanto riportato in a) e c)
e) Vedere "Pompa bloccata"
f) Riparare o sostituire il motore
a) Sbloccare la pompa agendo sull'intaglio ricavato nella
parte posteriore dell'albero.
b) Rimuovere i corpi solidi all'interno della girante.
c) Sostituire i cuscinetti
a) Sfiatare l'aria dalla pompa e/o operare sulla valvola
di regolazione in mandata.
b) Verificare il particolare non a tenuta e sigillare la
connessione.
nel
c) Pulire o sostituire la valvola di fondo e impiegare un
tubo di aspirazione idoneo.
d) Pulire il filtro, se necessario sostituirlo. Vedere
anche punto 2b)
a) Usare tubi e accessori idonei all'impiego
b) Pulire la girante ed installare un filtro in aspirazione.
c) Sostituire la girante
d) Sostituire la girante e il corpo pompa
e) Condurre delle manovre di apertura e chiusura della
saracinesca in mandata.
f) La pompa non è idonea
g) Invertire i collegamenti elettrici nella morsettiera
a) Sostituire i cuscinetti
b) Verificare che la tensione di rete sia idonea
Nei casi a), b) e c), sostituire la tenuta.
a) Accertarsi che il corpo pompa sia riempito di liquido
e che tutta l'aria sia stata evacuata.
b) Installare un filtro in aspirazione e impiegare una
tenuta adatta alle caratteristiche del liquido da
pompare.
c) Scegliere una tenuta idonea al tipo di impiego
d) Aspettare che la tenuta si assesti con la rotazione
dell'albero. Se il problema persiste, vedere i punti
6a), 6b) o 6c)
NM, NMS, NM4, NMS4 Rev. 28 - Istruzioni originali