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Purga del aire en el sistema de
combustible
El aire en el sistema de combustible puede causar:
Rateo del motor
Funcionamiento desigual
Malas prestaciones del motor
Detención del motor
Dificultades o imposibilidad de arrancar.
Si ha entrado aire al sistema de combustible, debe
localizarse el origen del problema y subsanarse el
fallo.
Puede entrar aire al sistema en los siguientes casos:
l
Si se vacía el depósito de combustible durante el
funcionamiento normal.
l
Si se desconectan los tubos de combustible de
baja presión.
l
Si se produce una fuga en el sistema de
combustible con el motor en marcha.
l
Si se ha desmontado el bote del filtro de
combustible.
l
Si hay una fuga por la taza del prefiltro.
Para purgar el aire del sistema siga el
procedimiento a continuación:
1 Cerciórese de que hay combustible en el depósito
de trabajo y que se han eliminado todas las fugas.
2 Afloje la unión en el tubo de salida de la bomba
impelente. Opere la bomba de cebado manual (A1),
deje que salga combustible y vuelva a apretar la
unión.
3 Continúe operando la bomba de cebado manual y
afloje la unión en el lado de salida del filtro de
combustible; deje que salga combustible antes de
apretar la unión.
4 Continúe operando la bomba de cebado manual y
afloje por turno cada unión entre el tubo de inyección
de combustible de alta presión y su inyector de
combustible. Apriete las uniones cuando se haya
purgado el aire.
5 Con todas las uniones apretadas, continúe
cebando manualmente hasta que se oiga abrirse la
válvula de seguridad.
6 Limpie todo el combustible derramado.
¡Peligro! Cerciórese de que:
a) No se han forzado o deformado los tubos.
b) Se han apretado correctamente las uniones y
mordazas.
b) El combustible no le rocía la piel.
d) Se ha limpiado bien todo el combustible
derramado.
Perkins Engines Company Limited
20-11
A
20
1
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